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브리드카 모델 개발에 성공하여 다음달 환경부에 시범적으로 50대를 납품 할 예정이며, 1조원이상의 연구개발비를 투자해 2008년부터 상용화에 돌입할 계획인 것으로 알려졌다.
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자동차 산업의 미래를 밝히는 원동력이 되기를 기대해본다.
<참고문헌>
(1) 김상훈, 박현정, 이은미 기아자동차의 전기차 전환 전략에 관한 연구. 한국마케팅저널, 22(4), 1-20.
(2) 이재원, 김도현. 코로나19 이후 현대/기아차의 미래 사업 전략
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현대차와 차별화를 위해 ‘디자인 경영’에 초점을 두고, 세계적인 자동차 디자이너인 피터 슈라이어를 2006년 8월부터 디자인 총괄 부사장으로 영입하여 타사와 차별화 된 기아 자동차만의 디자인 정체성의 방향을 모색하기 시작한다. ‘딱
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해외 대리점과 본사와의 네트워크 구축
이 필요하며 이런 네크워트의 구축으로 자동차의 배송 및 고객서비스의 신속화를 이룰
수 있다. 현대자동차는 현대그룹의 모체를 바탕으로 현대상선, 현대캐피탈, 현대제철 등
제품생산에서 물류 배송
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화는 없다라는 생각으로 엔진, 디자인, 각종 부품등에 걸쳐 대대적인 품질 향상 프로젝트를 추진 하여 현대자동차는 품질에 대한 호평과 브랜드 가치상승등이 어우려 져서 세계 최고가 되기 위해 노력하고 있다.
이렇듯 쓰디쓴 실패의 맛을
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일본의 아시아 신흥시장 진출 전략과 시사점, 대외경제정책연구원, 2011
반혜정 저, 기업의 투자성향과 해외시장진입전략, 안동대학교, 2011
Charles W. L. Hill 저 박철순 역, 국제경영 (글로벌시대의), MCGRAWHILL , 2014
S. Tamer Cavusgil, Gary Knight, JOHN R. RIES
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일본의 대내경제>
1. 경제 지표
2. 경제 동향
3. 경제 정책(; 고이즈미 정권의 경제정책)
<일본의 대외경제>
1. 일본의 대외무역
2. 일본의 무역급증 품목
3. 일본의 해외투자 동향
4. 일본 무역정책의 특징
5. 일본의 FTA 현황 - 목 차 -
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진출할 당시 직접 투자(단독 투자)의 방법을 사용했다. 하지만 당시 풀무원은 국내 시장 중심의 경영에서 해외 시장으로 처음 진출했던 것으로 해외 시장에 대한 노하우가 전무한 상태였다. 따라서 직접투자의 진입방법은 실패하게 되었고,
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해외진출전략
①
- 철저한 규모의 경제를 추구하는 회사
- 영국 내 10% 미만의 가입자 밖에 확보 못함
- 해외의 빠른 투자
- 해외 지분 투자를 중심으로 기업 성장
- 특히 EU를 등에 업고, 유럽 내 기반 확장
(EU - 유럽내 에서는 같은 나라, 내수 시
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, 2004
도요타 벤치마킹 - 와키마츠 요시히토, 동양문고. 2003 1. 기업소개
2. 산업 환경 분석
3. 미국시장 진출전략
4. 유럽시장 진출전략
5. 한국시장 진출전략
6. 중국시장 진출전략
7. 성공요인분석
8. 향후 전략
9. 결론 및 시사점
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