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한국 크루즈 입항객 수 추이 34
[그림 3] 한국 입항 선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 36
[그림 7] 연도
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문제제기와 연구목적 1
1. 문제제기 1
2. 연구의 목적 및 방법 2
Ⅱ. 크루즈의 이론적 고찰 3
제 1 절 크루즈의 개념 및 분류 3
1. 크루즈의 어원 및 개념 3
2. 크루즈의 분류 6
제 2 절 크루즈 제 영향 11
1. 사회 · 문화
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한국기업의 지식경영 도입 현황 및 지식관리 시스템 구축 효과
4. 한국 기업의 지식경영 및 지식관리 시스템의 문제점
5. 삼성 SDS사의 지식 정보시스템 아리샘 구축 사례
Ⅴ 결론 및 제언
참고문헌
표 목 차
<표 Ⅱ
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문제……………………………………………………p.4
Ⅱ. 유치원과 초등학교 교육의 연계성………………………p.5
Ⅲ. 유치원과 초등학교 교육의 교육과정 비교 ……………p.6
Ⅳ. 우리나라 연계교육의 문제점과 개선점 ………………
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문제 고려
→ 신중하게 접근할 필요
- 대만문제, 달라이라마 방한 문제, 기타 한중 양국간 발생하는 사안들-좀 더 능동적이고 유연하게 대응할 필요
(2) 동북아질서에서 한국이 자주적 독립국이 되기 위해 기존의 소극적, 수동적 외교자세에서
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① IMF시기의 자본시장
② IMF 시기의 증안기금
(3) 증안기금 운용의 효과
① 사회적 효과
② 증시 영향력
③ 연기금의 투입
(4) 증권시장안정기금에 대한 결론
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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사회의 합리성을 근간으로 평가했다고 할 수 있음
- 공약들이 매니페스토 기준에 미달되거나 추상적으로 제시된 내용이 많아 이행평가를 하는 데 있어서 객관적인 평가에는 다소 한계. 특히 결과 중심으로 평가가 이뤄지면서 담당공무원들의
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문제제기 및 연구목적
제 2 절 연구문제
제 2 장 이론적 논의
제 1 절 PPL의 정의
제 2 절 PPL의 발전
제 3 절 PPL 유형 7
제 3 장 PPL 기존 연구에 관한 이론적 논의
제 1 절 PPL 내용분석(content analysis)
제 2 절 PPL 실무자들의 의식
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북한 CDM 사업 추진의 문제점 16
Ⅴ. CDM 사업의 남북 협력방안 19
1. CDM 사업 촉진을 위한 협력방안 19
2. 대북 CDM 사업 추진방안 21
Ⅵ. 결 론 23
1. 연구결과의 요약 및 시사점 23
2. 연구의 한계점 및 후속과제 23
【참고문헌】 25
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사회적 요인 ……………………………………………………10
2. 국내 금융지주회사의 매트릭스 조직 도입 현황 ……………12
1) 신한금융지주 ……………………………………………………13
2) 하나금융지주 …………………………
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