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사회 구성원의 참여와 노력이 필요하며, 특히 시민 개개인의 실천이 중요하다. 일상생활 속에서 에너지를 절약하고, 대중교통 이용을 생활화하며, 올바른 분리수거를 실천하고, 1회용품 사용을 줄이며, 친환경 제품을 선택하는 등 작은 실천
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사회양극화 문제는 결코 남의 일이 아니며, 단순한 통계 수치나 하나의 특정한 사회 현상으로 치부할 일이 아니다. 우리사회 구조적인 문제이며 자본주의 구조재편 과정과 함께 상당 기간 지속될 것이다.
따라서 양극화 문제에 대해 정부와
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사회지배구조의 개선과 시장기구의 원활한 작동을 위한 제반인프라의 구비는 지속동반성장의 전제조건이다. 이를 위해서는 서민경제에 금융기회가 확대될 수 있는 제반인프라가 확충노력이 동시에 강화되어야 하며 이는 지방정부 및 각종
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사회경제적으로 취약할수록 아동청소년의 학대 경험률도 높았고, 청소년 우울, 자살 시도, 자해의 정도는 심했다. 정신장애인의 자살률은 일반인보다 26배 높았고 기대수명도 현저히 낮았다. 이는 건강불평등 개선을 위한, 즉 건강형평성 실
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빈곤 문제는 국가의 심각한 사회 문제 중 하나로 자리 잡고 있다. 고령화 사회로 진입함에 따라 이 문제는 더욱 중요해지고 있으며, 노인 불평등과 빈곤 문제를 해결하기 위한 대안은 경제적인 지원을 넘어선 제도적인 변화를 필요로 한다. 우
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년 이래 전 세계에 퍼진 세계화와 신자유주의의 결과이며, 특히 1997년 외환위기 이후에는 그 양상이 더욱 심각해지면서 사회문제로 급부상하였다.
최근에는 청년층의 빈곤 문제까지 대두되면서 우리 사회에는 갈수록 암울한 미래를 경고하는
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둘째 사회계층화에 따른 위험요인 노출의 불평등을 해결하는 것이다. 이 수준에서의 접근은 건강 불평등에 영향을 미치는 중간 경로를 차단하는 것으로 폭로와 취약성을 감소시키기 위한 사회심리적 지지, 사회적 자본의 강화, 건강행태의
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사회문제론) 강의자료
2) 대기오염이 주택가격에 미치는 영향에 관한 연구 : 서울 아파트 실거래가를 중심으로, 홍진기, 건국대학교 대학원, 2025
3) 기후동행카드 도입 전·후 서울시 공공자전거와 대중교통 환승 이용 변화 분석, 서주희, 홍익
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Ⅰ. 서론
한국사회에서 저출산 문제가 본격적으로 제기된 것은 오래된 일이다. ‘무상보육’이 자리를 잡고 출산부터 양육, 청년층의 일자리와 주거문제까지 광범위한 대책이 수립되는 등 정택의 도입과 확장에서 의미 있는 성과가 없었다
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사회의 삼각협력 체계 강화
첫째, 정책적 혁신의 핵심은 예산 배분의 혁명적 전환에 있다. 2025년 도입 예정인 탄소예산제는 국가 예산의 15%를 기후 대응에 할당하며, 부처별 감축 목표 미달성 시 예산 삭감(최대 15%)과 부처장 책임 추궁을 통해
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