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론 내 나름대로 구체적인 방안을 생각하지 않은 것은 아니다. 하지만 기존에 이뤄지고 있는 교육 방법들을 평가하다 보니 그 근저에는 ‘대한민국’이라는, 혼자의 힘으로는 어찌할 수 없는 사회 현실을 직면한 것 또한 사실이다. 앞에서 시
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변인에 따른 매체선택 59
4.3.5 도피 동기 상황에서 개인차 변인에 따른 매체 선택 62
4.3.6 휴식 동기 상황에서 개인차 변인에 따른 매체 선택 66
제5장 결론
5.1 연구의 요약 69
5.2 연구의 함의 및 한계 73
참고문헌 75
ABSTRACT 81
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론 및 제언
이미지 이론은 체계이론의 사회과학의 방법론으로서 의사결정과정의 블랙박스를 분석하는 이론이라 볼 수 있다. 이미지 이론은 이러한 의사결정과정의 심리적 과정에 따라 나타나는 과정들을 설명하여 의사결정과정이 단순히 경
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론 1
2. 이론적 배경 2
1.1 수준별 수업 2
1.2 수준별 수업의 운영성과 2
3. 연구 설계 3
1.1 변수선정 3
1.2 분석틀 3
2.1 연구대상 및 범위 선정 4
2.2 자료 수집 및 분석방법 4
4. 조사결과분석 4
1.1 신뢰도 4
2.1 설문 응답자의 일반적인 특성
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론 1
2. 이론적 배경 2
2.1 수준별 수업 2
2.2 학업성취도 3
3. 연구 설계 4
3.1 변수선정 4
3.2 분석틀 5
3.3 연구대상 및 범위 선정 5
3.4 자료 수집 및 분석방법 5
4. 조사결과분석 6
4.1 신뢰도 6
4.2 설문 응답자의 일반적인 특성 6
4.3 수학 수
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조사 표준지침 수정 보완 연구[제4판]”
6. 국토연구원(2004), “도로정비기본계획 재정비 수립 연구 보고서”
7. 한상진박준석정유진(2005), “AHP 분석기법을 활용한 ASEAN 도로망 투자우선순위 분석”, 대한교통학회논문집 제23권 1호.
8..한국개
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사회경제적 여건변화를 고려한교통사고예측모형의 개발, 한양대학교 박사학위논문.
11. 진교남(1983), 서울대학교 환경대학원, “고속도로 교통사고의 원인 및 특성규명에 안전대책에 관한 연구”, 대한교통학회지 제 1권 제1호.
12. Alicia L. et al
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조사 자료를 활용하여 실측검증을 수행하였으며, 유출 및 유입의 경우 기존 모형보다 적합도가 높아진 것을 알 수 있다.
따라서 본 연구에서 제시한 사회경제적, 토지이용 요인들을 활용한 시장분할 결과를 반영하여 유형별 통행발생모형을
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조사.
7. 최웅배((1993), 고속도로 휴게소 발전방향 연구, 호남대학교 경영행정대학원: 행정학과 정책전공.
8. 정석수(1999), 한국 공기업 민영화 발전방안 연구; 고속도로 휴게소 민영화 이후의 운영상태 분석을 중심으로, 전남대학교 행정대학원
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론, 편안하면서도 오랜 기간을 머물 수 있도록 다양한 서비스를 제공하여야 한다. 또한 외국인과 타지인을 배려하여 관광 안내 서비스나 이동 편의를 위한 교통 서비스제공과 같은 세심한 것에서부터 개산되어야 하고, 이러한 개선방안과 불
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