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모델을 만드는 데 기여하고 싶습니다. 기술의 발전이 특정 계층이나 지역만을 위한 것이 아닌, 모두를 위한 것이 되려면 AI 개발 초기 단계에서부터 윤리적 관점과 사회적 맥락을 고려해야 한다고 생각하는 바입니다.
제가 그리하여 고민 끝에
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복지 문제에 관심을 쏟고 개인의 존엄성과 계발 가능성을 높이 평가하는 점에 공감하기 때문입니다.
만일 저에게 입사가 허락된다면 적극적인 의지와 민첩성으로 업무를 효율적으로 해나가고 타인을 존중하고 팀워크를 중시하는 조직에 꼭
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사회 발전과 관광 생태계 조성에도 적극 나서겠습니다. 지역 주민과 관광객 모두가 만족할 수 있는 상생형 관광 모델을 구축하며, 지역 경제 활성화뿐만 아니라 문화와 환경 보전을 동시에 이루는 균형 잡힌 관광 정책 수립에 기여할 것입니
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복지 중 바람직한 것은?
시각장애인에게 색깔을 설명하려면?
운전면허 시험 간소화에 대한 견해는?
고령 운전자 대책을 말해보라.
한국의 높은 교통사고율에 대한 견해는? 1. 성격의 장단점 및 생활신조 (100자 이상 600자 이내)
◾ 사회
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복지와 선택적 복지 중 바람직한 것은?
시각장애인에게 색깔을 설명하려면?
운전면허 시험 간소화에 대한 견해는?
고령 운전자 대책을 말해보라.
한국의 높은 교통사고율에 대한 견해는? 1. 학교생활/사회봉사활동/사회경험 등 [100자(200byte
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복지 또는 급여의 차이로 자신의 미래를 결정하지만 저는 한번뿐인 인생을 제가 일하고 싶고 성취의 땀을 얻을 수 있는 곳에서 시작하고 싶습니다. 빠르게 변화하는 현재의 흐름에 유연하게 대처하기 위해 창의적 정신, 개방적 사고, 세계적
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복지 증진을 위한 기술 개발에 참여하여 사회적 문제 해결에 앞장서겠습니다.
교육 분야에서도 역할을 확대할 계획입니다. 대학과 산업계에서 후학 양성과 기술 교육 프로그램 운영에 참여하여 차세대 엔지니어와 연구자를 육성하겠습니다.
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복지부 산하 정신건강 관련 위원회 참여 등 다양한 사회적 역할을 수행하며, 연구자이자 실천가, 교육자로서 삼위일체의 균형 있는 경로를 걷고자 하는 것입니다.
이러한 거창하지만 단단한 제 계획은 단지 개인의 경력 성장에 그치지 않고,
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모델을 연구하여 국민 이동권 보장과 교통 복지 향상에 기여하고자 합니다.
7) 본인의 직업관을 말씀해 주세요
저는 연구자의 직업관을 ‘사회적 가치 창출’로 정의합니다. 철도와 대중교통은 단순한 교통수단을 넘어 국민의 생활과 직결됩
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사회경험이 쌓여갈수록 저의 대처 또한 다양해질 것으로 확신합니다.
입사후 포부
"초우량 롯데를위해"
저의 백화점 아르바이트경험과 조직관리 경험은 제가 롯데백화점 영업관리부분에서 그 능력을 발휘하는데 많은 도움이 될 것 입니다.
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