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가능성이 높다. 그것을 교사들이 신나는 도전으로 느끼고 극복하기 위해서는 학교라는 조직 자체가 정보를 다루고 지식을 유기적 망으로 짜는 공동체로 거듭나야 한다.
ㄹ. 1차 집단적 차별화와 3차 집단의 포용
- N세대 학생들은 사이버 공간
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적인 규범과 새로운 규범 사이의 단절은 이것을 불가능하게 한다.
학교는 기본적인 사회화의 역할이 흔들리지 않을 만큼의 전통적인 문화유산의 전달을 꾀해야 하며 한편으로는 문화적 지체성이 나타나지 않도록 혁신적인 것을 가르침으로
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포용해야 한다. 어쩔 것인가. 젊은이들이 우리의 후손이요, 미래인 것을.
▼최치영교수가 말하는 \'\'해서는 안될 말\'\' ▼
1. “왜?”라는 추궁을 하지 마라. “왜 그랬어?”라고 물어볼 때 아이들은 본능적으로 방어 자세를 취한다. 아이가 친
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삶을 중심으로 설계된 지능형 생태계로 진화시키고 있다. 앞으로의 스마트시티 구축은 기술과 정책, 시민의 참여가 유기적으로 결합된 형태로 발전해야 하며, 이를 통해 지속가능하고 포용적인 도시 미래를 실현할 수 있을 것이다.
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적 장치를 마련하는 것도 필요합니다. 예를 들어 다양성 교육 프로그램, 멘토링 제도, 의사소통 채널 등을 통해 구성원들 간의 이해와 소통을 증진시킬 수 있습니다. 마지막으로 조직문화 조성도 중요합니다. 개방적이고 포용적인 문화를 만
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혁신적 잠재력을 온전히 실현하기 위해서는 윤리적 기준과 사회적 책임이 기술 발전과 함께 발전해야 한다. 본 연구에서 제시한 대응 전략들이 실효성을 갖기 위해서는 무엇보다 사회 구성원 모두의 지속적인 관심과 참여가 필요하다. AI 시
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적으로 평가하고 청소년들의 피드백을 바탕으로 지속적으로 개선해 나가는 체계를 구축해야 한다. 본인이 강조하고 싶은 것은 청소년 정책이 청소년을 위한 정책을 넘어서 청소년과 함께하는 정책, 청소년이 주도하는 정책으로 발전해야 한
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적이 없고, 시간.비용이 절약된다
③ 포장이 용이하고 ,화물의 파손이 적다
④ 지정 장소까지 운송이 가능하다
210) 사업용 운송서비스의 장점에 속하지 않는 것은?
① 수송비가 저렴하다
② 수송능력이 높다
3
3번은 자가용 운송서비스의 장점
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적 기반의 조성
1) IT인력수급 실태조사 및 전망체계 구축
2) 평가 체계 수립을 통한 인력양성사업의 효율성 제고
3) 인력양성사업관련 Portal System 구축
4) 정보격차 해소 및 전국민의 e-literacy 확보를 위한 정보화교육 확대 실시
참고문헌
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이러닝(e-Learning)의 파급효과
1. 교육적 측면의 파급효과
2. 국민 복지 측면의 파급효과
1) 정보 격차 해소를 통한 사회통합실현
2) 소외계층 대상의 범정부적인 지원 체제 확산
Ⅷ. 이러닝(e-Learning)의 개선 방향
Ⅸ. 결론
참고문헌
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