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산업정책은 한국의 고도성장에 공헌한 것으로 평가된다.
Ⅲ. 결론
지금까지 본론에서는 우리나라의 자동차산업, 조선산업, 정보통신산업, 건설산업, 유통산업에 대한 각 산업의 특성과 분류, 발전과정 및 산업구조를 분석하고, 이들 산업의
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80년대 후반부터 한국등의 신흥공업국가가 소형승용차 분야에서의 비교우위로 미국수출이 가능하게 되었다.
4. 참고문헌
한국교재개발 "자동차편람" 1. 자동차 산업의 분류
2. 자동차 관련산업
3. 자동차 산업의 특성
4. 참고 문헌
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산업내부적으로는 과잉설비와 노후설비의 정리에 힘을 합하여야 하고 인재의 유동성을 높여 산업 전체의 생산성을 높이는데 관련 기업들이 협력하여야 할 것임
6. 각 기업들은 현장경영과 분권경영을 중시하는 가운데Network경영, Outsourcing경
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산업의 특성, 분류 및 발전과정
1. 석유화학산업
2. 철강산업
3. 일반기계산업
4. 전자산업
5. 반도체산업
6. 자동차산업
7. 조선산업
III. 결론 - 우리나라 산업구조의 변화와 산업 정책
1. 석유화학산업
2. 철강산업
3. 일반
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한국산업의이해
우리나라의 중화학공업(자본집약적 정치산업)에 해당하는 석유화학산업, 철강산업, 일반기계산업, 전자산업, 반도체산업, 자동차산업, 조선산업에 대한 각 산업의 특성과 분류, 발전과정 및 산업구조를 분석하고, 이들
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조성하는 등 치열한 경쟁을 하고 있다. 그러나 글로벌 반도체의 공급난이 지속되면서 증설이 어려운 문제를 겪고 있으며, 이미 주문한 반도체 생산 설비의 공급도 원활하지 않은 실정이다.
자동차 산업은 대효적인 조립 및 종합 산업으로, 자
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구조분석과 대안, 한국행정학회
- 김문성(2002), 지식서비스 수출 성공사례, 한국무역협회
- 배진한 외 2명(2009), 자동차산업 협력중소기업 특성과 성과격차원인 실증분석, 한국경제연구학회
- 성태경(2000), 중소기업의 기술능력 제고를 위한 기
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자동차
46
13.15
87
41
11.46
계
524
자료 :WTO
(2) EU의 비관세장벽
EU가 대외적으로 적용하고 있는 공식적인 형태의 비관세장벽은 그다지 많지 않지만, EU의 기본적인 특성상 노정하고 있는 비관세장벽들로서는 다음 사항들을 지적할 수 있을 것이다.
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산업 7
11) 자동차 사업의 벤치마킹 도요타자동차의 강점 7
1-3. 자동차산업의 분류 8
1) 산업중의 산업 8
2) 세계 최대 규모의 산업 8
3) 대표적인 조립 및 계열구조 산업 8
4) 기계공업의 꽃에서 전자화로 8
5) 국가의 기간산업이며 군수산
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산업의 역사
2) 대구 섬유산업의 문제점
2. 대구 섬유산업의 국제화 전략 ------------ P 3
1) 밀라노 프로제트
2) 밀라노 프로젝트를 통한 국제화
3. 대구 첨단 산업<자동차 부품산업> ------------ P 7
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