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전문지식 355건

생산 수출하였고 헬리콥터 또한 제작하는 능력을 갖추었다. 향후 2020년대에는 한국형 전투기 개발이 가능할 것으로 예상된다. 또한 한국은 1987년 항공우주연구소를 설립, 국내 최초의 인공위성 우리별 1호를 우주발사(1992.8.11)등을 계기로 본
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우주산업의 경쟁력 제고를 위한 기술이전 결정요인, 한국항공경영학회 문정모 외 1명(2010), 차세대 이동 멀티미디어 전송 기술, 한국전자통신연구원 이상철(1998), 한국의 헬기개발 기술현황과 육성을 위한 제안, 세종대학교 항공산업연구소 여
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우주구조물의 대형화와 고성능화에 따른 경량화의 필요성이 더욱 커지고, 복합재료에 관련된 기본 구성 재료, 설계 및 성형기술이 진보함에 따라 인공위성의 구조재료로써 복합재료의 응용은 더욱 다양하게 확대될 것이다. 응용분야 로켓,
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우주학개론, 사단법인 한국항공우주학회 (2015.09.01) p.266~272 인터넷 : (1) 네이버 블로그 “최주연” : 계기착륙시설 http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?blogid=0D45v&articleno=8992233 (2007.01.11) (2) 위키백과 : 계기착륙장치 https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%99%9C%EA
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M < 1.2 : ③ 초음속 (supersonic speed) : 1.2 < M < 5.0 ④ 극초음속 (hypersonic speed) : 5.0 < M ★ 음속에 가장 큰 영향을 미치는 것 : 온도. 기온하강 -> 음속 하강. ★ 소리의 속도가 가장 빠른 공기 온도 : 0 * 참고자료 : 항공우주학개론 제 4 판,
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우주학개론 제 4 판, 박문규, 경문사 개인자료. <Ⅰ. 힘과 응력 > 1. 외력 2. 내력과 응력 3. 하중계수 < ★ Ⅱ. 항공기의 구조형식 > 1. 트러스 구조 (Truss) 2. 응력 외피 구조 3. 샌드위치 구조 4. 페일세이프 (Fail-safe) 구조 < Ⅲ. 기체구
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우주학개론 제 4 판, 박문규, 경문사. 개인자료 1. 등속수평비행성능 2. 필요마력 3. 이용마력 4. 잉여마력(Excess Power) or 여유마력 5. 상승한도 6. 하강비행 7. 버펫 (buffet) 8. 항속 성능 9. 선회비행 10. 이착륙 비행 11. 안
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우주학개론 제 4 판, 박문규, 경문사. 개인자료 <Ⅰ. 추진기관의 요구 조건 > < Ⅱ. 추진기관의 분류 > 1. 기관의 분류 ★ 2. 가스터빈 기관의 종류 3. 기타 분사추진 기관 4. 로켓기관 < Ⅲ. 항공기용 가스터빈 기관 > 1. 가스터빈 기관
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우주산업-정보광장 d. Thales사(구 Thomson-CSF사) 탈레스사(구 Thomson-CSF)사는 국영 종합 전기 제작 업체이다. 우주 관련에서는 프랑스의 통신위성 Telecom-1을 비롯해 Intelsat이나 ESA의 각종 통신위성의 중계기, TDF의 대전력 진행파관(大電力進行波管),
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우주산업의 고부가가치, 기술파급효과를 위해서는 부품산업 발전이 긴요하다. 항공우주산업 부가가치의 50%, 관련 기술파급효과의 80%가 부품산업에서 발생하고 있으나, 국내 항공우주산업은 완제기 조립 및 기체중심으로 발전하여 부품산업
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  • 등록일 2005.04.30
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