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현대 중국
1) 자전거 문화의 발달 요인
(1) 중국의 지형
(2) 중국의 사회주의 제도
(3) 자전거의 일반적인 장점
2) 현재 중국에서의 자전거 이용 현황
(1) 실제 자전거 이용 모습
(2) 자전거 이용 현황과 자전거 산
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자동차 발전 전망
안정성과 편의성을 더 향상시키고, 새로운 형태의 즐거움을 제공해 주는 개념으로 바뀌게 될 것이다. 이뿐만 아니라 자동차 부품의 경량화나 대체에너지의 개발을 통해 자동차 제조와 유지비용의 절약, 환경 보호와
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현대와 기아 같은 기업들도 이러한 점은 본받아야 할 것이다.
다음으로, 일본과 서양의 문화적 차이를 극복하는 방향을 찾아야 한다. 일본이나 한국같은 경우 협력업체들은 납품에 대한 품질 하한선 혹은 가격 상한선이 결정되면 협력업체 자
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자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사 일감 몰아주기
2. 유통 업계
(1) 대기업의 횡포
(2) 유통업체 불법 파견 문제
(3) 유통업계식음료업계 간의 판매장려금 갈등
(4) 밀어내기 횡포
3. 대기업과
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자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사 일감 몰아주기
2. 유통 업계
(1) 대기업의 횡포
(2) 유통업체 불법 파견 문제
(3) 유통업계식음료업계 간의 판매장려금 갈등
(4) 밀어내기 횡포
3. 대
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구매 시스템을 이용하면서 부품 구매 비용도 낮출 수 있었다.
※ [고객만족경영 대상] 고객서비스혁신부문 최우수상 : 현대캐피탈 속보, 경제, 사설/칼럼] 2003년 11월 18일
현대캐피탈은 전사적, 조직적 CS(고객만족)추진을 위해 전직원이 고객
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자동차산업은 세단형 승용차에 주력하고 있으며, 국제 경쟁력을 갖춘 벤이나 왜건 및 지프형 등 상용차 모델은 충분히 확보해 두지 못한 현실이다.
셋째, 한국정부의 자동차 정책도 바뀌어야 한다. 지금까지는 내수시장의 개방지연 및 수입
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자동차 제작사에서 엔진 개발을 완료하고, 자체 시험 과정을 거쳐 제작된 차로 시범운행 기간 동안 청소차로서의 기능성 및 실차 적용 가능성 등을 평가 받게 된다.
현재는 영등포구청에서 시범적으로 2대(현대와 대우차 각각 1대씩)만 운행
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현대가 독점시 하던 준중형차 시장에 르노삼성이 가세하면서 국내 자동차 시장에서 현대는 새로운 도전에 직면하고 있고, 그만큼 국내 자동차 시장은 발전될 수 있는 유인을 가질 수 있다고 본다. 르노삼성 SM3의 준중형차시장 진입은 국내 자
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형태로 이루어짐
* SCM프로젝트의 궁극적 목표
→마그넷과 프로세스 통합과 정보교류를 통한 파트너 쉽 증대 ☆ SCM 정의
☆ SCM 기업사례
- 현대모비스
- 유한킴벌리
☆ CRM 정의
☆ CRM 기업사례
- SK 텔레콤
- 2001 아울렛
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