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삼성) 으로 탈바꿈한데 이어, 중장기적으로는 2사 체제로 재편될 가능성이 높다. 삼성 자동차는 몇몇 차종만으로 틈새 시장을 공략하는 전문자동차 기업으로 독자 생존할수도 있지만 업계의 선도 기업으로 자리잡기는 힘들다는게 전문가들의
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삼성전자의 그 어느 누구도 삼성자동차가 무리한 신규진출 때문에 입은 손실을 자사가 얻은 수익으로 보전하기를 원하지 않는다. 그것을 원하는 경제주체는 재벌 전체를 소유하고 지배하며, 다각화를 통해 위험을 ‘분산’하는 것이 합리적
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신용도가 높은 대형 증권회사가 유가증권시장에 상장된 대형 우량주식 100종목(코스피 100 구성종목) 또는 코스피 200 지수를 대상으로 발행할 수 있다. 예를 들면 삼성증권이 현대자동차의 주가와 연계한 현대자동차 ELW나, 코스피 200 지수와 연
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삼성전자, 현대자동차, 기아자동차, 포스코, LG전자 말고 한 4~5개의 글로벌 기업이 나와서 세계시장에서 경쟁하면서 점유를 한다면 분명하게 우리나라도 선진국에 들어갈 수 있을 텐데 참 아쉽다.
또한 중국이 경제를 개발하면서 자본주의 경
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삼성 : http://www.samsung.co.kr
기아자동차 : http://www.kia.co.kr
현대그룹 : http://www.hyundaigroup.co.kr
LG그룹 : http://www.lg.co.kr
다음 블로그 “문군의 축구세상” : http://blog.daum.net/mr-moonkun
네이버 지식in http://kin.naver.com 1. 서론
1.1 조사 주제 설정 동기
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IMF 외환위기를 극복하기 위한 김대중 정부의 카드사용 권장(길거리 회원 모집의 합법화, 신용카드 신청 연령 낮춤)
현금서비스의 한도 폐지와 정부의 카드산업 장려-> 신용도, 카드 이용 실적에 따라 대출을 해주는 카드론의 확산 없음
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삼성과 LG(예전에는 금성의 회사 브랜드)라는 회사 위주의 패밀리 전략 게임에서 탈피하여 개별 브랜드 전략을 취함으로써 소비자의 트렌드를 반영하고 이를 통하여 세부 제품에서의 전문성을 강조할 수 있었다. 이를 통하여 휘센은 강력한
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삼성과 LG(예전에는 금성의 회사 브랜드)라는 회사 위주의 패밀리 전략 게임에서 탈피하여 개별 브랜드 전략을 취함으로써 소비자의 트렌드를 반영하고 이를 통하여 세부 제품에서의 전문성을 강조할 수 있었다. 이를 통하여 휘센은 강력한
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신용도가 낮은 중동 산유국 수출 기업에 대한 수출 보험료를 65~20%를 인하하는 등 적극 지원하기로 했습니다.
해외 자원 개발 투자 사업과 연계한 플랜트 시장 진출 지원도 프로젝트 타당성 조사를 통해 개발 도상국의 유망 플랜트 발굴과 수
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삼성경제연구소 등 한국의 일부 경제관련단체에서는 미국의 서브프라임 모기지 부실이 미국 가계소비 위축에 따른 미국 경기의 급격한 침체로 이어질 경우, 한국내 금융시장 충격과 대미수출도 지장을 우려 서론- 서브프라임 모기지론,
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