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보험법에 의한 지정사업체로 되어 있다. 이와 같이 각국은 활동보조서비스(Personnel Assistance Service)에 관한 특별법을 제정했고, 이 특별법이 어려울 경우 정부주도의 기금을 설립했다.
이 같은 외국의 사례들은 우리나라가 장애인복지법을 개정
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보험회사(생명보험사, 화재보험사), 신탁회사(투자신탁운용, 자산운용회사 포함), 증권회사, 종합금융회사, 여신금융회사(카드회사, 캐피탈회사, 리스회사, 할부회사, 신기술금융회사), 상호저축은행(과거 신용금고로 불리던 금융기관) 등을
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보험제도의 도입 및 정착
현재 우리나라에서는 임대차보장보험을 들고있는데, 이는 권원보장보험의 일부에 지나지 않으며 이러한 권원보장보험을 도입해야 소비자들이 보다 안심하고 계약을 체결할 수 있는 거래문화가 형성될 것이다.
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신용으로 돈을 꾸어준 사람은 언제 받을
수 있을지, 다 받을 수는 있는 것인지 고민하게 된다. 그렇다고 무작정 이자
율을 높이면 대출을 받을 사람이 적어지거나 오히려 전혀 갚을 능력이 없는
사람이 당장 돈이 급하여 자금을 빌리게 되는
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우리금융지주의 대주주로써 당시 파생상품 투자에 대한 내용을 충분히 들여다볼 수 있는 위치였음에도 불구하고 제지하지 않은 예금보험공사와, 오래전부터 금융감독의 무게중심을 사후 관리에서 사전 예방으로 옮기겠다고 공언하면서도
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. 한국경제의 개혁과제
1. 동북아 허브로의 정립
2. 국가 신용등급 상향조정
3. 올바른 시장경제 질서의 확립
4. 산업구조 재편성과 지식기반경제의 틀 구축
5. 균형발전 전략으로의 전환
6.인간 중심 경제의 지향
Ⅳ. 결론
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우리나라 금융기관들은 해서는 안될 일은 무모하게 감행하고, 해야 될 일은 무서워서 기피하는 위험 관리의 역원칙을 실천한 것이다. 즉 헤징 수단 없는 신용위험에 대해서는 무리한 대출을 감행한 반면, 헤징 수단이 존재하는 주식시장 위험
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우리는 국내 항공시장 선두탈환을 위한 아시아나 항공의 인터넷 마케팅에 관해 알아보았다.
현재 항공시장은 대형항공사들의 합병과 제휴, 여행시장등 타 시장과의 유기적 결합, 인터넷을 비롯한 온라인을 이용한 새로운 서비스들의 등장등
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조회(inquiry for ship's space)
(2) 선복을 위한 확정오퍼(firm offer for ship's space)
(3) 선복확약서(fixture note)
4) 항해용선계약과 하역비 등
5) 항해용선계약의 표준서식
5. 나용선계약(선박임대차계약)
1) 나용선계약의 본질
2) 나용선계약의 표
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우리 인류는 강력한 지배자였다. 이제 인류가 강력한 인공지능과 생존경쟁을 펼치게 되어 인간 대부분이 일자리를 잃게 된다면 노동, 소득발새, 소비, 기업의 투자, 고용, 노동으로 이어지는 현대 경제 메커니즘이 해체된다는 뜻이다. 이는 모
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