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현대중공업은 세계 조선사업의 불황이 예측되는 전망에도 불구하고 과감한 투자를 단행하여 위기 속에서 기회를 찾는 능력을 보여주었다. 이는 어떠한 상황에서도 좌절하지 않고 노력하고 도전한다면 누구나 새로운 기회를 가질 수 있다는
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현대삼호중공업, 현대미포조선을 축으로 비교적 단순한 지배구조를 가지고 있다. 최대주주인 정몽준 전 한나라당 대표를 포함해 임원 등 특수관계자들이 그룹의 모회사인 현대중공업의 지분 21.32%를 보유하고 있다. 민계식 회장이 2011년을 맞
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현대자동차
10.39
0.088
0.16
10.06
10,652
107,159
포스코
10.94
0.092
0.174
10
50,670
506,670
현대미포조선
17.18
0.132
0.262
6.58
6,456
42,480
SK
13.07
0.11
0.157
7.6
13,206
100,365
- 분석결과 상대가치평가모형을 이용한 주식가치평가는 배당평가모형보다 실제가격에 상당히
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조선업체에 보조금을 지원하지 않았고, IMF 기금도 유용하지 않았다. ② 한국 조선업체의 경쟁력은 생산성과 원화가치 저하에 따라 발생한 것이다. ③ 한국은 유럽과 같은 시장을 놓고 싸우지 않고 있다. ④ EU측에서 요구하는 원가모델은 한국
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조선업체를 중심으로 비조선사업인 해양플랜트, 그린 에너지 등으로 사업을 다각화하고 있다.
기업분석
현대미포조선은 중형선박 분야에서 세계1위에 있는 국내 조선업체로 PC선 분야에서 최강자이고 2010년 시장점유율은 11.85%이다.
조선업
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생산 공장을 설립하기로 하고 투자양해각서를 체결했다.
이처럼 한국의 조선업계는 앞으로의 신성장동력을 찾아 바삐 움직이고 있다. 한국의 조선업계는 신성장동력을 찾을 뿐아니라 중국 조선업계로의 인력, 기술의 유출을 막도록 힘써야
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현대미포조선,현대삼호중공업과의 그룹 형성으로 영업시너지 및 공동구매 등으로 비용절감 효과 시현
SWOT 분석
Weakness
♦ 달러매출 비중이 높아 원화강세에 따른 부정적인 효과가 있음
♦ 후판가(조선에 들어가는 재료의 가
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현대차 그룹의 글로벌화 전략은 2010년까지 생산능력을 600만대로 확대 → 세계5대 자동차 메이커로 부상.
이를 위해서는 당장 자동차용 냉연강판 540만톤이 필요.
현대중공업 계열 3사(현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선)의
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현대건설(1950년), 현대자동차(1967년), 현대중공업(1973년), 현대미포조선(1975년), 현재전자(1985년) 등 80여 개의 기업군을 일으켰고, 서울올림픽유치 위원장, 전국경제인연합회 회장, 대한체육회장 등을 지내면서 새벽부터 밤까지 뛰었다. 그는 정
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설득
2. 이란 정부의 반응
3. 이란 정부의 보복 가능성
4. 한미 동맹관계로 인한 정부의 고유책
5. 독자제재안이 갖는 의미
Ⅸ. 제재조치로 인한 한국경제의 영향 ………………9
1. 건설업계
2. 조선업계
3. 자동차업계
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