• 통합검색
  • 대학레포트
  • 논문
  • 기업신용보고서
  • 취업자료
  • 파워포인트배경
  • 서식

취업자료 1,652건

비사가 성공할 수 있다고 생각합니다. 저는 그런 가치관을 가지고 자동차에 대해 공부하고 일해왔습니다. 이제 그 결실을 맺어보고자 지원하게 되었습니다. 제가 카센터에서 하고싶은 업무는 자동차 튜닝입니다. 튜닝은 성형수술이라고 생
  • 가격 2,000원
  • 등록일 2015.05.22
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
생산관리를 통해 제품의 품질과 생산율 향상에 힘쓰겠습니다. 2013 공채대비 현대제철 자기소개서 합격예문 생산기술 1. 나의 걸어온 길 1) 성장배경 [100자 이내] [근면과 배려] 2) 성격의 장점 [100자 이내] [원만한 대인관
  • 가격 1,300원
  • 등록일 2013.06.22
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
는 그런 사장님이 감사했던 경험이 있습니다. 4. 다른사람과는 차별화된 본인만의 특별한 경험과, 이를 통해 배운점이 무엇인지 구체적으로 작성해 주시기 바랍니다. 유년시절 약간 말을 더듬었던 저에게 있어 많은 사람들에게 자유로이 말
  • 가격 1,800원
  • 등록일 2013.11.08
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 전문직
현대모비스에서도 이러한 협업 경험을 바탕으로 팀원들과 함께 혁신적인 솔루션을 개발하고, 목표를 달성하는 데 기여하고 싶습니다. 1. 본인의 지원직무를 어떻게 이해하고 있는지 구체적으로 기술하고, 해당 분야에 본인이 적합하다고
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2024.08.10
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
현대모비스 생산관리 지원 자기소개서 자신이 지금까지 살아온 행적을 기술해 주십시오. * [100자 이상 600자 이내]  “꿈이란 도전하는 자의 것.”이란 생각은 저에게 있어 모든 일에… 현대모비스 인턴에 지원하게 된 동기는 무엇인지
  • 가격 1,600원
  • 등록일 2013.02.07
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
자동차공업 자기소개서 합격예문 (분야 : 생산관리) 대림 자동차 공업 지원자 자기소개서 샘플 1. 성장과정 (최소 30자 ~ 600자 제한) ◁ 공장에서 살아온 어린 시절 2. 성격의 장단점 (최소 30자 ~ 600자 제한) ◁ 어려움을 그냥 지나치지
  • 가격 2,800원
  • 등록일 2014.01.24
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
현대 삼호중공업 자기소개서 합격예문 (분야 : 생산관리) 현대삼호중공업 지원자 자기소개서 1. 자기소개 ※ 중요사항을 중심으로 간략히 기재 [4000bytes 이내] “성실함과 우직함을 무기로” “노력은 성공을 만든다.” 2. 주요경력
  • 가격 1,300원
  • 등록일 2014.03.06
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
자동차 영업사원이 되어 최고의 판매왕이 되는 것입니다. 물론 자동차 영업사원이 쉬운 일이 아니라는 것은 잘 알고 있습니다. 하지만 어렸을 적부터 제 자신을 객관적으로 지켜본 결과, 저는 제 자신의 적성이 이 분야에서 꽃을 피울 수 있을
  • 가격 1,300원
  • 등록일 2011.03.04
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
생산의 우수성을 전 세계적으로 인정받아야 할 것입니다. 지금까지 마이스터는 이러한 경쟁에 맞서 세계적 기업으로서의 명성과 기술력을 인정받는 것은 사실이나 점차 경쟁이 치열해지는 것도 사실입니다. 이에 경쟁의 중심에서 변화의 주
  • 가격 2,300원
  • 등록일 2012.04.06
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
현대제철 자동차그룹의 핵심가치(고객 최우선, 도전적 실행, 소통과 협력, 인재존중, 글로벌 지향) 중 한 가지를 선택하여 자신을 PR하여 주십시오. (500자) ■ 소통이 없다면 팀의 발전, 조직의 성장은 없을 것입니다. 6. 자신의 경험 중 가
  • 가격 1,800원
  • 등록일 2014.09.05
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
top