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서 최대한 취업에 도움이 되는 자격을 취득하는 것을 목표로 삼았습니다. 그러나 기계산업의 직업훈련은 매우 빡빡한 일정으로 진행되어 시간적 여유가 없었습니다. 그래서 자격증 취득을 위해 공부할 시간을 내기가 어려웠습니다. 그리고
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다른 사람과 소통하고 협력하여 문제를 해결한 경험에 대해 기술해 주세요.
최근 마케팅 경진대회를 위해 인터넷 참여자를 모집하는 과정에서 우연히 다른 대학의 친구와 협력하게 되었습니다. 그러나 처음 함께하는 친구는 협력에 부재함이
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서 가장 크게 성취감을 느낀 사례를 구체적으로 설명해주십시오. (최근 5~6년 내 직접 경험한 사례를 중심으로, ① 당시 상황 ② 예상되었거나 또는 실제 겪은 어려움 ③ 문제해결을 위한 본인의 접근 방식 ④ 결과와 느낀 점을 상세히 기재
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서 거리와 기압의 차이로 숨이 가쁘고 머리가 아프기도 했습니다. 물론 지친 몸을 이끌고 지리산 정상에 올라 산 밑을 볼 수 있었지만 체력적인 부담이 상당하다는 것을 알 수 있었습니다. 그래서 그 후 체력과 경험이 부족하다는 것을 깨닫고
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면서도 더욱 강한 사람으로 만들어 주고 있다고 확신하고 있습니다. 이러한 탄탄한 독립적인 자의식을 바탕으로 현대자동차에서 글로벌적인 사고방식을 발전시켜나가 제가 속한 조직의 세계화 경영에 가장 큰 역할을 할 수 있도록 하고 싶습
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서 큰 성취감을 느낄 수 있었습니다. 이러한 경험을 통해 도전이 얼마나 중요한지 깨닫게 되었고, 더 큰 도전을 할 수 있는 자신감과 용기를 갖게 되었습니다.
5. 본인의 리더십, 창의력, 문제해결능력, 친화력, 적극성은 각각 몇점이라 생각하
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려 노력했습니다. 그리고 다른 사람의 의견을 무시하는 친구의 의견을 먼저 들어주고, 이해하려고 했습니다. 또한, 감정적인 반응을 보이거나 공격적인 태도로 대응하지 않으려고 했습니다. 이러한 자세가 오히려 서로의 다른 의견을 이해하
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미나에 자주 참여하고 최신 기술 동향과 정보를 수집하는 데 관심이 있었습니다. 그리고 직업으로 자동차 관련 분야에서 일하고 싶다는 생각을 꾸준히 가지고 있었습니다. 그래서 기술 교육 프로그램을 통해 자동차 기술을 배우기 시작했습
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의견을 보완할 수 있는 자료를 찾는 시간을 가졌고, 조금씩 양보하기 시작했습니다. 결국 팀 프로젝트 프레젠테이션에서 많은 사람들에게 극찬을 받은 프레젠테이션을 할 수 있었습니다.
5. (공동체윤리) 지역사회참여, 사회봉사, 공공활동 등
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아침형 인간이 일반적으로 사회에서 긍정적인 방식으로 묘사된다는 것을 배웠습니다. 그때부터 무의미하게 일찍 일어나는 사람이 아니라 아침을 알차게 보내는 아침형 인간이 되겠다는 목표를 세웠습니다. 우선 시간을 정하고 일어나는 시
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