|
해상물건운송조약안이 승인되었다.
■ 우리나라의 관계법 운용 및 방향
우리나라의 운송법은 헤이그규칙의 기본원칙을 받아들여 감항의무와 운송물에 관한 주의의무에 대하여는 강행법적 책임을 확립하고, 그 대신 항해과실, 선박화재 기
|
|
|
화재해상보험주식회사가 다시 업무 개시 그러나 대외무역거래도 미미했고 해상보험에 대한 실무도 매우 까다로웠으며 1953년 12월 해상보험준비위원회가 조직 그 집행기관으로서 손해보험회사의 공동체인 대한 해상운송보험공동사무소가 설
|
|
|
해상은 1955년에 국내 최초의 해상보험 전업회사로 창립하여 현재 손해보험 업계에서 높은 위치를 차지하고 있다. 삼성화재가 선두를 달리고 있는 손해보험 업계에서 LG화재, 동부화재와 함께 경쟁을 하고 있는 시점에서 앞으로의 발전이 중요
|
|
|
입사원의 인재상
- 회사의 사훈, 사시, 경영이념, 창업정신
- 회사의 대표적 상품, 특색
- 업종별 계열회사의 수
- 해외지사의 수와 그 위치
- 신 개발품에 대한 기획 여부
- 자기 나름대로의 그 회사를 평가할 수 있는 장단점
- 회사의 잠재적 능
|
|
|
화재 위험 등
(3) 추가위험의 종류
- 전쟁 위험
- 동맹파업 위험
- 도난 위험
- 좀도둑질
- 부족
- 구부러짐 (ex) 철
- 곰팡이 (ex) 식품류
- 벌레 1. 해상보험이란 무엇인가?
2. 해상보험 약관과 해상위험의 종류
3. 해상손해의 종류
4. 보험
|
|
|
화재 및 불가항력 등으로 인한 손해에 대해서는 면책된다.
Hamburg Rules
1978년 UN국제무역법위원회(United Nations Commission on International Trade Law: UNCITRAL)가 제정한 \"UN해상물품운송조약\"(United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea,1978)를 Hamburg Rules
|
|
|
해상보험
해상보험의 기초
1. 해상보험과 해상적화보험
(1) 해상보험
선박의 침몰(sinking)·좌초(stranding)·충돌(collision), 화재(fire), 투화(jettison), 갑판유실(washing overboard), 전쟁위험(war perils) 등과 같은 해상위험(Maritime Perils)에 의해 발생하는
|
|
|
화재해상보험 주식회사 (소송대리인 법무법인 세창 담당변호사 김현 외 5인)
【피고,상고인】 주식회사 한진해운 (소송대리인 법무법인 광장 담당변호사 유경희 외 3인)
_ 【원심판결】 서울지법 2000. 11. 2. 선고 99나36005 판결
【주문】
_ 상고
|
|
|
동부화재 소개
-개발 목적 및 방향
-추진 전략 1 :이론적 접근이 아닌 문제점 해결에서 시작한다.
-추진 전략 2 :유기적 구조를 통하여 자생적 지식/정보
생성의 시스템을 만든다
-추진 전략 3 :용도에 따라 별도의 K-Map을 구성
|
|
메뉴펼치기
