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자동용접시설비의 국산화에 성공하여 1980년 중반부터 가속화된 자동차 차체 용접설비 시장의 선두주자로 자리매김하였습니다. 제가 희망하는 부서는 기술팀입니다. 저는 자동차대회를 준비하면서 설계와 제작을 담당했던 경험이 있습니다.
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를 경험하고 익숙해 질 수 있도록 노력했습니다. 대학에서 배운 이론과 실전에 큰 차이가 있음을 깨닫고 좀 더 실전에 숙달할 수 있도록 열심히 준비했습니다. 셋째, 자동차 개발의 방향을 이해할 수 있는 사람이 되도록 하겠습니다. 학과 소
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자동차에서 일하시는 아버지 덕분에 매달 집에 오는 '현대기아모터스' 라는 간행물을 무심코 보게 되었는데 정말 운명같이 그곳에는 해피무브가 손을 흔들고 있었고 저는 '바로 이거다' 라고 외쳤습니다. 이건 정말 저에게 젊은 청년기에 다
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아카펠라,해외여행,공모전과 아르바이트를 통한 고객과의 소통.
기획:제1회 기아자동차 디지털 마케팅 공모전 본선진출, 삼성전자 애니콜 마케팅공모전 최우수상,
KT&G 아시아대학생 창업경진대회 한국대표, 청정원 입소문 마케팅 공모전 파
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기아자동차 디지털 마케팅 공모전 본선진출
차량과 건물 부속 주차장의 만차인식 시스템을 연계시킨 어플리케이션을 기획하여 기아자동차에서 주최한 디지털 마케팅 공모전 본선에 진출하였습니다. 새롭게 급변하는 마케팅의 흐름을 끊임
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[책임감, 높은 고객 만족을 이어지다]
모빌리티 산업에서 가장 중요한 것은 책임감이라고 생각합니다. 현재 자동차는 단순한 운송수단을 넘어 탑승자의 안전까지도 영향을 끼친다는 점에서 그 중요성이 높아지고 있습니다. 1. 당사에 지
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한다고 생각합니다. 지속적인 자기개발과 도전은 급변하는 경쟁시장 추세에 필수적 인 자세라고 생각되기 때문입니다.
LG전자
현대제철
현대
기아자동차
한화건설
전기안전공사
하이닉스
포스코
도철
서부발전
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자동차가 단순한 기계가 아닌 전자제어 시스템과 결합하고 있다는 생각을 하였습니다. 저는 학과에서 로봇을 제작하면서 CAD 및 역학의 기계적인 내용과 전자회로설계 및 임베디드 컨트롤러와 다양한 센서의 사용법을 익혀 제가 배운 다양한
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아직까지는 사회경험이 많지 않지만 젊음의 패기와 자신의 일에 대한 무한한 사랑과 열정이 있습니다. 이런 열정과 사랑은 10년 후 자신의 분야에서 최고의 인재로 인정받음과 동시에 기아자동차의 힘줄과 같은 인재로 거듭나는데 큰 도움이
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뽑아야 하는 이유는 무엇인가요?
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최근 르노삼성자동차의 이슈에 대해 아는게 있는가?
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지원직무에서 본인이 어떤 기여를 할 수 있을지? 1. 면접경험&꿀팁
2. 실제 최신 면접기출(인성+직무)- 예시 답안은 포함되어 있지 않습니다.
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