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이테크건설의 목표에 부합하는 글로벌인재로 거듭나겠습니다.
5. 담당업무의 지식 / 경험기여도 - 경력지원자는 전 회사 담당업무를 상세하게 기술 [글자수 제한없음]
제가 작성 하였던 논문은 ‘관통노즐 형상 및 해석변수가 용접잔류응력
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건설은 대부분 해외에서 이루어지는 만큼 법에 해당하는 ASME, ASTM, AWS등의 해외기술표준을 익히는 것이 중요하다고 생각합니다. 이러한 표준의 준수는 플랜트를 발주한 고객에게 안정성을 보장하고 대우건설에 대한 신뢰성을 심어줄 수 있기
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건설에 입사 후 회사동료 분들과 일 외적으로 많은 대화를 나눠 친화력을 높인다면 좀 더 여유 있게 일을 할 수 있을 거라고 생각합니다. 또한 롯데인만이 누릴 수 있는 다양한 여가생활과 같은 많은 혜택들이 여유를 갖고 일에 집중하는데 도
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건설에 입사해 제가 일하고 싶은 분야는 플랜트 기계설계입니다. 플랜트 산업은 지식기반 산업이기 때문에 다양한 분야의 지식이 요구되는 복합산업 입니다. 그중 플랜트 기계설계 분야야 말로 대학생활 동안 배웠던 전공지식을 활용할 수
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하겠습니다.
3. 아시아나 항공이 최고의 항공사가 되기 위해 본인이 기여할 수 있다고 생각하는 부분 (700자 내)
<나비야, 나비야, 이리 날아오너라>
한 권의 책을 통해 나비형인간이라는 말을 알게 되었습니다. 나비형인간이란 자신의 몫을
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내 최초의 기업에서 세계 최고의 기업이 되기 위해 발전해 나가는 기아자동차는 앞으로 생산공장에서 자동화 기술을 더 많이 도입해야 한다고 생각합니다. 공장 자동화 기술은 반복적인 일이 가능한 로봇의 도입으로 사람의 실수로 인한 품
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들이고 있습니다 기계공학부 생활을 하면서 같은 과의 사람들과 소통을 하면 본인의 일에만 열중할 뿐 사회적 이슈나 정보들에 대해 무지한 경우가 많습니다. 저는 저를 좀 더 차별화 하기 위해 매일 뉴스와 신문기사를 통해 사회적 이슈 등
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방법을 몸소 터득했기에 우리 두산인프라코어 영업 분야에서 더욱 빛을 발할 거라 생각됩니다.
2. 본인의 장/단점과 입사 후 장점은 어떻게 활용되고, 단점은 어떻게 보완 할 수 있겠는지를 기술하세요.
- 두산의 ‘얼굴’이 되겠습니다.
저는
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방법으로 접근한 결과 하루 평균 10건 이상의 계약을 맺을 수 있었습니다.
이후 노원지점에서 월 실적 최고가 되어 저의 매뉴얼을 지점 전체에 배포했고, 서울지역 전체에서 월 실적 240건으로 1위 사원이 될 수 있었습니다. 이를 통해 근성을
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합격자소서
【대우조선해양】
대졸 신입사원 공채
서류전형 합격자
자기소개서
[ 대우조선해양 프로필 ]
ㅇ 대표이사: 고재호 (2012년 선임)
ㅇ 비전: 2020년 세계 최고의 종합 중공업 그룹
ㅇ 본사 위치: 서울 중구 다동 85번지
ㅇ 사업분야
- LN
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