 |
기술협력」.
산업발전전략기획단 (2002), 「2010 산업비전 : 산업 4강으로의 길」.
산업자원부 (2002), 「EIU 대한국 투자전망 보고서」.
산업자원부 (2003), 「외국인투자동향」.
산업자원부 (2003), 「중국의 국가산업기술정책」.
삼성경제연구소 (2002
|
|
|
한국관광공사, “이벤트 산업 활성화 방안”, 한국관광공사, 1994
표성수장혜숙, 최신관광계획개발론, 형설출판사, 1996
2. 웹사이트
http://www.danojefestival.or.kr/ (강릉단오제 홈페이지)
http://www.mct.go.kr/ (문화관광부 홈페이지)
http://www.gangneung.go.kr/
|
|
|
한국 크루즈 입항객 수 추이 34
[그림 3] 한국 입항 선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 36
[그림 7] 연도
|
|
|
국가 별 크루즈 사업의 현황 28
1. 미국 28
2. 영국 28
3. 일본 29
4. 싱가포르 29
제 2 절 주요 크루즈 선사 현황 30
Ⅴ. 국내 크루즈 산업의 현황 및 육성방안 32
제 1 절 국내 크루즈사업 현황 32
1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요
|
|
|
공사례 연구……………………………………………………………………18
제1절 LG 정보통신의 베트남 합작투자……………………………………………18
제2절 (주)CAPACCI의 공동브랜드전략………………………………………………24
제4
|
|
|
한국토지공사대한주택공사, “수도권 중장기 택지수급계획”, 2001.
[3] 건설교통부, “주택건설실적”, 1987-1993.
[4] 건설교통부, “주택백서”, 2002.
[5] 건설교통부, “주택업무편람”, 1990-2003.
[6] 대한주택공사, “주택통계편람“, 2000.
2. 논문
|
|
|
국가 항만의 사례분석 ………………………………………21
1. 동북아 지역항만 구조분석…………………………………………………21
2. 북중국 주요 항만 ……………………………………………………………23
3. 동북아 주요 항만 분석
|
|
|
국가와의 비교를 통하여
1.2. 원가회수율을 바탕으로 바라본 교차보조 문제
1.3. 한국의 낮은 전기요금 실태
2. 한전적자와 연료비 연동제
2.1. 한국전력공사의 적자문제
2.2. 연료비연동제란 무엇인가?
3. 전기요금 합리화를 위한 교차보
|
|
|
(3) 기술적 문제점
2. 이용구분의 문제점
제2절 산지전용제도의 개선방안
1. 허가기준 재정립
(1) 법률 제도적 개선방안
(2) 행정적 개선방안
(3) 기술적 개선방안
2. 이용구분의 재정립
제5장 요약 및 결론
참고문헌
|
|
|
한국수자원공사)
댐건설지역 경제활성화 방안 및 투자 우선순위 결정방안 연구(2001. 건교부)
환경친화적인 댐건설 추진방안(2000.11 한국수자원공사)
21세기의 수원지비젼(1999. 댐수원지환경정비센타)
일본 전국 댐호 이용시설/이용현황(일본 대
|
|
메뉴펼치기
