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말해보세요.
7.
철도노조 파업에 대해 어떻게 생각하는가?
8.
환승체계로 인한 수익손실을 보전할 방도가 있습니까?
9.
지하철을 쾌적하게 만들 방법이 있나요?
10.
서울교통공사가 지원자를 꼭 채용해야 하는 이유가 있다면?
11.
지하철 여성전
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원동기
한국남부발전(주)을 지원한 동기는 전공지식과 실습에서 얻은 체험을 직무에 활용하여 이익을 창출하고, 좋은 품질의 전기를 생산하여 고객에게 만족스러움을 드리는데 에 보탬이 되고 싶기 때문입니다. 나아가 공익성이 강한 산업
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원동기 및 입사후 포부
(초략)...친절한 운영관리로 철도고객만족을 위해 최선을 다할것입니다. 그리고 철도시설 전문가이신 선배님들과 ...(중략) 한국철도시설공단 청년인턴 자기소개서 자소서 샘플입니다.
1. 성장과정R
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철도기술연구원 : http://www.krri.re.kr/html/kr/ 1. 직업관 및 지원동기
▪ 국민들에게 중요한 존재가 될 수 있는 기회
2. 성장과정 및 성격의 장ㆍ단점
▪ 성장하면서 배워온 가장 중요한 장점
3. 학위 취득 관련 교육이수 과정 기술
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철도는 지정 항목 없이 자유 항목입니다.
* 코레일 공항철도에서 집중적으로 많이 보는 부분
1. 자기 소개(성장배경, 성격상 장단점, 가치관) (1,000자 이내)
2. 학교생활/사회봉사활동/연수여행경험 (1,000자 이내)
3. 지원동기 및 입사 후
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지하철 이용하면서 불편했던 점은?
7. 한국 고속철도가 세계 몇 번재인가?
8. KTX가 무슨 약자인지 말해라.
9. 기차역 이용시 불편한 점을 말해보라.
10. 철도하면 어떤 이미지가 연상되는가?
11. 타인을 배려해본 경험을 말해보라.
12. 복수노조에
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도시철도공사의 발전을 위한 아이디어를 제시해 주실 수 있습니까?
ICT 기술을 활용하여 고객 경험을 개선하고 효율성을 높여간다면, 한국도시철도공사의 지속적인 발전을 기대할 수 있다고 생각합니다. 여기에는 스마트 발권 시스템 구현,
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2. 좋은 이미지 및 개선방안 [500자 이상 1,000자 이내] - 신속뿐만 아니라 안전하고 편안한 공간 구축.
3. 나쁜 이미지 및 개선방안 [500자 이상 1,000자 이내] - 안전에 대한 한계 극복.
[※ 서울메트로 지정 질문과 글자 수를 기준으로 작성]
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원동기
1-1. 본인이 회사를 선택하는 기준은 무엇입니까? (200자~400자)
1-2. 본인이 왜 반드시 서울메트로에 입사해야한다고 생각하십니까? (200자~400자)
2. 가치관
2-1. 본인의 인생관이나 인생의 신조는 무엇이며, 그것에 영향을 주었던 사건
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철도기관의 차별점은 무엇이라고 생각하나요?
공항철도는 인천국제공항과 서울 도심을 연결하는 관문으로서 외국인 비중이 높고, 관광과 연계된 철도서비스가 중심이라는 점에서 다른 도시철도기관과 차별화됩니다. 따라서 글로벌한 시각
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