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190g
※ 보조막대의 길이 = 10cm
Δt1(s)
v1(m/s)
Δt1'(s)
v2
v1'E
v1'T
상대오차
1
0.080
1.250
0.222
0.450
2
0.111
0.901
0.284
0.352
3
0.118
0.847
0.278
0.360
4
0.117
0.855
0.308
0.325
5
0.137
0.730
0.328
0.305
※ 운동량 : P = mv ( m : 물체의 질량, v : 물체의 속도 )
※ 운동량 보존의 법
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더 큰 영향을 받는다.
질량이 가벼운 카트가 더 빠른 속력으로 멀어지므로 질량이 무거운 카트보다 더 큰 운동에너지를 가진다고 볼 수 있다. 1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과 및 고찰
6. 결론
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질량이 다른 경우(무거운 물체가 가벼운 물체 충돌 시)
무거운 물체가 가벼운 물체에 충돌하게 되면 , 는 모두 양수이므로 둘 다 앞으로 가게 된다. 1. 측정값
2. 실험 결과
3. 질문 및 토의
4. 결론 및 검토
5. 수업시간에 내준 문제
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동안 역학적 에너지는 보존되지 않으나, 운동량은 보존되기 때문이다. 충돌 전과 후의 운동에너지는 운동량 보존 법칙에서부터 유도되어 다음의 식이 성립한다 1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 기구 및 장치
4. 실험 방법
5. 참고문헌
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1. 목적
2. 사용 기기
3. 이론
○ 선운동량 보존 법칙
4. 실험 방법
실험
(1) 1차 실험
(2) 2차 실험
(3) 3차 실험
3. 결론 및 토의
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보존되는지 확인하고, 차이가 있다면 그 원인을 알아본다. 에어테이블 - 1. 속도의 벡터합
1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기자재
4. 실험 방법
에어테이블 - 2. 경사면에서 중력가속도 측정
1. 실험목적
2. 이론 및 원리
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154.294
1071616.1 ±4120.81
1937393.40 ±5027.02
에너지
손실률(%)
95.78 ±0.63
95.34 ±0.50
95.97 ±0.34
각운동량
충 돌 전
90416.73 ±256.39
140649.78 ±353.35
188494.72 ±400.21
충 돌 후
91821.41 ±3965.25
150135.77 ±2228.66
187125.06 ±16946.06
상대오차
(%)
1.55
6.74
0.73
7. 질문 및 토의
(1
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보존한 채 다시 튀어오른다. 공이 백보드를 맞고 튀어 나오는 것도 같은 원리이다.
3.참고 자료
네이버 블로그(http://blog.naver.com/cheerup127) 1. 실험 결과
(1)탄성충돌
(2) 비탄성충돌
2.토의
(1)실험 목적
(2)실험값에 대한 물리적
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실험 3-철띠의 용수철 상수 계산과 에너지 보존 실험>
이 실험은 이미 “1) 실험 결과에 대해서”란 난에 언급하였으므로 생략하겠다.
5. 결론
우리는 실험을 통해 충돌을 전후로 한 운동량 보존 여부와 에너지 보존 여부를 조사할 수 있었다.
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실험을 시작한다.
Linear Fit과 Polynomial Fit을 이용한 분석을 한다.
결과를 기록한다. Picket Fence의 자유낙하
빗면에서의 힘
일정한 힘과 운동 마찰
일과 에너지
각운동량의 보존
부력
온도와 압력
단진자의 운동과 중력
물리진자와 회전
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