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자 노력하였습니다.
[ 롯데정보통신의 지원동기 및 포부를 기술하시오 ]
The Best Value Partner라는 롯데정보통신의 비전에 맞는 직원이 되겠습니다. 저는 대학교때 컴퓨터 프로그래밍을 전공하면서 다양한 회사의 인턴생활을 하면서 실무경험을
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정보시스템을 활용해 지속가능한 사회적 가치를 창출하는 연구를 하고자 합니다. 이를 위해 졸업 전까지 관련 분야의 학회 발표, 논문 작성, 공모전 참여 등을 통해 연구 역량과 문제 해결력을 기르고자 합니다.
그리하야 최종적으로 저는 정
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. 차량전용국도로 가면 더욱 편하고 가까울 것입니다. 저희는 토의 끝에 조금만 더 고생해서 큰 희열을 얻자고 하였습니다. 무엇보다도 법을 지켜야한다는 생각에 일반 7번 국도를 걸었고 결국 부산에 안전하게 도착할 수 있었습니다.
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시스템은 국내 최초로 차체 자동용접시설비의 국산화에 성공하여 1980년 중반부터 가속화된 자동차 차체 용접설비 시장의 선두주자로 자리매김하였습니다. 제가 희망하는 부서는 기술팀입니다. 저는 자동차대회를 준비하면서 설계와 제작을
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자로부터 감사의 말과 작은 선물을 받을 수 있었습니다. 비록 살면서 사소한 일이었지만 불의를 보면 못 참는 저의 성격은 바른길을 가게 하는 밑거름이 되고 있습니다. 1. 귀하가 대우건설(인턴)을 지원하게 된 동기에 대해 서술해 주십시
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자 아버지와 고모님께 힘들겠지만 해보겠다고 하였습니다.
처음 3개월은 몸도 마음도 지치고 많이 힘들었습니다. 새벽에 일어나 그 많은 논과 밭을 둘러 봐야 했고, 휴일에는 관리를 해야 했기에 공부는 뒷전이 되고 말았습니다. 하지만 오기
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설계팀”에서 일하고자 합니다. 연구 책임자의 위치에 오르기 위해서 저는 동부대우전자에서 모든 열정을 쏟아 붓겠습니다. 신입사원 때부터 학부시절 배웠던 전공 지식을 바탕으로 제가 속해 있는 “회로 설계분야”에 관련된 배터리 설계,
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대우조선해양건설에서 제 꿈은 기본기에 창의력을 가미한 사용자 지향적 설계입니다. 좀 더 사용자에게 편리하고, 작업자에게 안전한 설계를 하는 것이 제 당면 목표입니다. 물론, 대우조선해양건설의 설계력이 세계적 수준이지만, 저는 설
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노력도 현재 꾸준히 하고 있습니다. 1.지원하는 회사와 분야에 대한 지원 동기를 자유롭게 기술 하세요.(800자)
2. 2.본인의 장/단점과 입사 후 장점은 어떻게 활용되고, 단점은 어떻게 보완 할 수 있겠는지를 기술하세요(800자)
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일도 자주 들어주곤 하였습니다. 많은 시간은 아니지만 약 130시간동안 내가 다른 누군가에게 도움을 줄 수 있다는 이유가 뿌듯하고 나 스스로 가치 있는 사람이란 걸 깨닫게 되는 계기가 되었습니다. 제가 대우조선해양에 입사를 하게 된다면
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