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자동차에 장착하여 발표하면서 가솔린 직접 분사식엔진(gasoline direct njection;GDI)
이 큰 관심 끔
차량의 Power Train System중 배출가스에 영항을 주는
각종 부품 및 시스템에 대한 자기 고장진단 시스템.
94년도부터 북미에서 시행되어 96년
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부가가치생산성
(9) 소결
2. 수급전망과 경쟁력
(1) 수급 전망과 일본차 수입개방의 영향
(2) 경쟁력 현황
Ⅲ. 21세기 한국 자동차산업의 구조조정 방향
1. 세계 자동차산업의 구조변화를 둘러싼 논란
2. 현대/기아의 진로
Ⅴ. 맺는 말
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자동차 협상의 주요 현안과 양국의 입장
1) 한국내 수입차 시장점유율
2) 자동차무역 불균형
3) 외제차에 불리한 한국 자동차 관세 및 세제
4) 승용차에 대한 저당권 설정제도 재도입
5) 자기인증제 도입
6) 1995년 한미 자동차양해
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대표권
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◆ 표 : 미국 자동차공장 근로자 경영 참가 사례의 성과 ◆
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GM 포드 포드-UAW GM-UAW 크라이슬러 GM GM
태리타운 샤론빌 E I 전국 인
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대 소요)
. 세차도구
구 분
비 용
수도
5리터 사용 / 차량 1대 = 2000원
세차솔
5000원/차량 1대당 2개 = 10000원(지속사용)
세제
1/4 사용 차량 1대당 = 1,000원
왁스
차량 1대당 1/3 통 사용 = 1,000원
총 서비스 비용
5000원
. 자기 자본과 타인자본 비율
자기
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대부분의 선진국들이 PL법을 시행하고 있는
선진국에 수출하면서 PL법에 대응하고 있기 때문에 PL법이 시행될 경우에도
수출품에 적용되는 안전기준을 내수용 제품에 추가로 적용하면 된다. 기아,
현대 등 국내 自動車메이커들이 여기에 해당
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대하여 효력을 잃게 하는 것을 말한다. 1.취급면책의 개념 및 취급면책 금액
2.무보험자동차의 개념 4가지
3.전보한도 및 지급보험금 계산
4.종합보험 자기차량손해에서 보험자의 전보책임
5.이상위험으로 인한 면책조항 (개
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대해 정부가 제한하지만 아직 2조 2천억 원 가량의 발행한도분을 남기고 있어 부채 상환은 문제가 없다는 입장이다.
장사장은 상반기동안 쌍용자동차가 3천 7백억원 가량의 적자를 발생시켜 그룹 전체적으로 1천 8백억 원의 적자를 냈으나 하
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대해 정부가 제한하지만 아직 2조 2천억 원 가량의 발행한도분을 남기고 있어 부채 상환은 문제가 없다는 입장이다.
장사장은 상반기동안 쌍용자동차가 3천 7백억원 가량의 적자를 발생시켜 그룹 전체적으로 1천 8백억 원의 적자를 냈으나 하
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대표권
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◆ 표 : 미국 자동차공장 근로자 경영 참가 사례의 성과 ◆
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GM 포드 포드-UAW GM-UAW 크라이슬러 GM GM
태리타운 샤론빌 E I 전국 인
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