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입사 후 본인의 비전과 목표는 무엇이며 그것을 이루기 위한 자신만의 계획에 대하여 구체적으로 기술하시오.
서울교통공사에 입사한 후 제 비전과 목표는 서울시민들에게 더 나은 교통 서비스를 제공하는 것입니다. 이를 위해 저는 고객들
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서비스를 제공하기 위한 동력을 얻었습니다. 2025년 대전성모병원 신규 간호사 채용 자기소개서
1.지원동기 및 입사후 목표를 기술하여 주십시오.
2.귀하가 가장 중요하게 생각하는 가치관은 무엇이며, 이를 지키기 위해 귀하가 했던 행
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교통체계는 한편으로는 화석에너지를 비롯한 재생불가능자원을 대량으로 소모하면서 다른 한편으로는 대도시 대기 오염의 주범이며 도로나 교량 등 교통시설의 건설로 이한 환경 파괴의 큰 원인이 된다. 따라서 교통체계를 환경 친화적으로
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역, 버스터미널 등의 대중교통 환승지점과 백화점 등 대중이용시설의 부설주차장에 자전거 보관대를 설치토록 추진해야 한다.
5) 제도적개선
우리나라 도로교통법 제2조에는 자전거가 "차"로 규정되어 있고, 교통사고처리특례법 제3조에서도
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도 이를 동력이 있는 일반 자동차와 같이 취급하는 것은 형평에 맞지 않다고 본다. 또한, 도로교통법상 차로와 인도의 구분이 없는 좁은 이면도로에서도 자동차 속도를 시간당60㎞로 규정하고 있어 자전거ㆍ보행자에 대한 교통사고위험이 상
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서는 두 가지 파트너십이 존재하였다. 그 중 하나는 민관파트너십(Public-private partnership)으로서 ITS와 같은 정보통신기술의 도입에 있어서 요구되는 자원과 전문성은 도로 및 교통관련기관의 능력으로서는 감당하기 어려운 반면, 정보통신업체
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서울대입구역을 지나는 22개 노선의 버스 중에는 노선이 중복되는 경우가 많이 있다. 이러한 노선중복현상은 간선도로의 교통체증을 증가시킨다. 그리고 지하철과 버스의 요금체계가 달라 환승시 거의 2배에 가까운 요금을 지불해야 하는 문
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교통 특성이 서로 다른 교통류는 분리시켜야 한다.
8. 교통체계관리기법TSM (Transportation Systems Management)
단기간에 적은 투자비용으로 시존 교통시설의 효율적 활용을 통하여 수송능력의 극대화를 꾀하기 위한 기법. 예로, 새로운 도로를 건설하
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교통현황, 교통량 증가추이, 인근의 도로개설계획 등을 종합적으로 검토하여 현시점에서 신설도로의 필요성을 검토한다.
.기존 노선의 활용 가능성에 대하여 검토한다.
개설되는 도로의 기능을 유지할 수 있는 범위 내에서 선형이 양호한
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도로는 이동과 운송을 편리하게 하기 위한 시스템이지만, 각 지리와 사회적 상황 및 역사에 따라 발전 양상이 다르다. 세종실록에서 과학 발전은 천제를 분석하고 시계를 만들며 각종 과학 초기 발전에 이바지하였다. 그럼에도 교통 시스템이
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