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해운물류, 항만연구센터 연구위원), 월간 해양수산 통권 제 234호, 2004]
[조철휘 (일본 Framework 수석컨설턴트), 물류신문 월간 e-Logistics, 2003] 1. 3자물류와 외주물류의 비교
2. 3자물류의 장단점
가. 3자물류의 장점
나. 3자물류의 단점
3.
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영업이익 극대화라는 결과물을 창출해내는 것이 목표입니다. □□가치의 실현이라는 귀 사의 비전이 저의 인생에서의 추구하는 가치와 부합하기에 귀 사의 물류관리사로서 한 걸음씩 저의 커리어를 쌓아가고 싶습니다. 물류시스템의 기획부
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서 2001년 말 200명으로 확대할 방침이다.
P&O Nedlloyd사의 다른 전자상거래 영업망은 다른 4개 정기선 회사들과 공동으로 추진하는 INTTRA(Maersk Sealand, P&O Nedlloyd, MSC, CMA CGM, Hamburg-Sud 등이 주도)로서 이들은 글로벌 정기선 해운시장의 35%를 목표로
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해운물류, 한국해양수산개발원, 두남 `01
월간 물류와 경영, `04
대한상공회의소, `98 기업물류비 실태조사
아더 앤더슨 컨설팅사 시장조사 보고, `99
산업연구원, 유통산업발전 5개년 계획안, `99
삼성 경제 연구소(www.seri.org) 제 1장 서 론
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서해안(8)
2) 남해안(13)
3) 동해안(7)
2. 연안항(18 개항)
1) 서해안(7)
2) 남해안(10)
3) 동해안(5)
Ⅳ. 항만의 기능
1. 터미널 기능
2. 경제적 기능
Ⅴ. 항만의 시설
1. 계류시설
2. 항행보조시설
3. 하역시설
4. 화물의 유통?판매시설
5. 기타
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서 물류환경 요 소를 검토하여 생산(출하)된 량만큼 후보충 입고하는 개념을 말한다
< 참 고 문 헌 >
http://www.ulogistics.co.kr/ (물류매거진)
http://www.kclca.or.kr/ (한국물류관리사협회)
http://www.kola.or.kr/ (한국물류협회)
http://www.logistics21.com/ (로
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서
한국물류관리사협회
인터넷 사이트 (www.logismagazine.com, 2002)물류매거진
인터넷 사이트(www.scm.postech.ac.kr, 2001)포항공대 SCM Heaven
경영전문매거진 CIO
SCM위원회 편/ 중앙경제평론사 / (2001)
미래를 바꾸는 ECR·SCM 경영 혁명 / (사)한국유통연구원 EC
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서비스 개선의 효과가 있다.
☞중소화주들은 신용장 개설 부담을 이고, 소량 주문에도 제품인도가 가능하다.
☞대형 운송업체들은 안정적인 수송 및 보관활동과 수주활동을 할 수 있다.
③입지조건
☞국내 물류센터의 조건과 유사하나 해운,
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해운조례 주요내용
2) 미국의 동향
3) 중·미 해운회담 내용
3. 중국 국제해운조례 시행에 따른 우리부 대응
4. 중국 교통부, 국제해운조례 실시세칙 초안 작성
5. 핀란드 톤세법안, 의회의 국가재정위원회 통과
6. China Shipping, 컨테이너 영업
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등등
(2)화물운송론
- LCL/FCL
- 트럭/철도운송
- TOFC
- 선하증권
- 정기선/부정기선
- 해운동맹
- IMO
- 항공운송
- AWB
- 프레이트포워더
(3)보관하역론
- 내륙ICD
- Depot
- CY/CFS
- 랙
- 오더피킹시스템
- ERP
- 재고관리시스템
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