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서 생산실무에 대한 전문성을 갖춘 후, 생산 팀의 리더로 성장하고 싶습니다. 입사 후에는 누구보다 자동차 부품 생산 현장에 빨리 적응하여, 업무를 체계적으로 파악하고 귀사에 최적화된 생산 계획을 세워 생산 효율을 향상시키겠습니다.
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- 등록일 2013.10.05
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종점이 생산입니다. 그러므로 생산에 의한 최종 결과물이 좋게 나와야만 이전의 모든 노력들이 좋은 평판을 들을 수 있었습니다. 저의 생각으로 생산관련 부서에서 가장 중요한 것은 경험이라 생각합니다. 물론 기본적인 이론 및 지식은 필수
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- 등록일 2013.09.24
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서 꾸준히 공부를 하고 최신의 기술을 배우기 위해 최선의 노력을 다하겠습니다. 현장에서부터 최고의 생산성과 품질로서 불량률 0%를 만들기 위해 혼신의 노력을 다하겠습니다. 현대케피코
1. 자신의 성격 및 재능 또는 지식 [500자 이내
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- 등록일 2013.09.29
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는 이 두 가지 가치를 실현해 나가기 위해 현대 유엔아이에서 최고의 직원으로 성장하고자 합니다. 첫째, 강한 소속감과 책임감을 갖추고 있는 저는, 신뢰를 기반으로 현대유엔아이를 이끌어 갈 인재입니다. 지난여름 방학 때, 수행한 팀 프로
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- 등록일 2013.10.05
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대되는 의견일지라도 다른 사람들의 의견을 들어주는 것 또한 중요한 요소라고 생각하였습니다. 현대해상화재 지원자
자기소개서 예문
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현대해상화재보험
1. 본인의 성장과정 및 학창시절을 중요사건 및 경험을 중심으로 기
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현대오토에버
1. 희망직무를 지원한 이유와 직무를 수행하기 위해 어떠한 노력이나 경험을 하였는지 구체적으로 작성해주시기 바랍니다 [최대 500 자 이내로 작성]
“직접 만들어 보는 재미”
2. 본인이 도전했던 여러 경험 중 가장 힘
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으로 인정받고 있습니다. 그리고 그 중심에는 현대파워텍이 있습니다. 저는 앞으로 자동차 부품 전문기업으로 세계 중심에 우뚝 설 현대파워텍에서 저의 능력을 펼쳐 보이고 싶습니다. 효과적인 재무 관리를 통해 다양한 부분에서까지 경쟁
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대한 학습은 타 분야와의 소통과 적용 가능성 등을 빠르게 파악할 수 있게 해주었다고 생각합니다. 이러한 학습과 경험을 토대로 현대 파워텍 생산기술에서 프로그램을 고려한 공정 메카니즘 개발과 수정, 생산물을 적당한 로봇과 모터 선정
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는 1인승 자동차 만들기 대회에 참여하여 부품을 담당했었습니다. 직접 설계한 차를 실제로 만드는 과정과 완성된 차를 달릴 때의 그 짜릿함을 통해 연구개발팀에서 제 능력을 뽐내고 싶습니다.
“폭발적인 현대차”
일 년 전 현대차의 강력
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을 일으키고 싶다는 욕구로 경영학과를 입학하게 되었습니다. 대학에 들어가서는 경영학과 내의 소모임과 문학 동아리인 “반도 문학회”에서 열심히 활동하였습니다. 저는 “마케팅, 통계, 회계, 투자론”과목 등을 좋아했습니다. 특히 비
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