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서 항공시장세분화를 통한 승객들의 분석은 마케팅 개념을 실천하는 가장 중요한 방법이고 또한 항공시장과 서비스상품에 대한 마케팅 전략과 자원분배를 위한 중요한 지침이 된다.
항공사가 시장에 접근하는데 가장 효율적인 방법은 마케
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아시아나아이디티 설립으로 사실상 이를 중단했다. 서론
아시아나의 e-biz 현황
본론
1. e-ticketing
1.1. e-ticket 의 개요
1.2. e-ticket 의 기대효과
1.3. e-ticket 업무처리 절차의 분석
1.4. 전자항공권 시스템의 구성
1.5. 아시아나 항공사
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대한항공과 아시아나 항공의 외부 마케팅 전략과 내부 마케팅 전략을 시작으로 하여 SWOT를 분석하여 각 항공사의 강점과 약점, 위협과 기회를 살펴 두 항공사의 장단점을 파악하여 장점은 더욱 더 배가하고 약점은 서로 보완하는 방향을 나름
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서는 전사적인 조직과 인적구조, 제도적 시스템 등이 글로벌 기준을 갖추는 것이 가장 필수적이라 하겠다.
둘째, 글로벌 네트워크 중심의 전략적 제휴는 개별 항공사의 생존 전략 단위로 인식되고 추진되어야 한다. 1980년대 이후 본격적으로
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항공권발매, 탑승수속, 기내서비스, 수하물전송 등
아시아나 항공사 선정이유 (1/2)
테러 위협 및 경기침체로 인하여 국내 관광 업게는 불황을 겪었으나, 최근 한류열풍과 주 5일 근무제의 일반화로 관광 서비스업에 대한 관심이 높아짐.
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서 WholeSale Package를 개발하여 항공호텔 등이 사용할 수 있는 프로그램을 제공하여 시장확대를 노려야 한다.
또한 아시아나 ABACUS는 미국유럽의 CRS에 대항하여 SQ, CX, PR, CI등 항공사의 모임에 의해 탄생되었고 이 때문에 ABACUS의 전반적이 시장은
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서류
수출허가서, 품목명세서, 청구서, 원산지 증명, 기타 통관용 서류가 필요하다.
이러한 관계서류는 화주의 책임사항이지만 현실적으로 관계서류의 미비로 문제가 발생하면 화주와 더불어 항공사도 영향을 받게 되므로 항공사에서는 관계
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항공사 코드 2 LETTER CODE / 도시 및 공항코드 3 LETTER CODE / 국가코드 - 2 LETTER CODE
- 항공 예약 기록 : PNR (Pasenger Name Record)-항공편을 예약한 승객의 기록을 단말기를 통해 저장 / PNR은 모든 CRS에서 서로 정보를 주고 받을 수 있도록 형식을 통일 / 주
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서 여행에 필요한 완벽한 준비를 신속하게 할 수 있다. CRS의 발전은 다음의 4단계로 나누어 고찰할 수 있다.
(1) 항공사 내부시스템 운영단계
1962년 아메리칸 항공(American Airlines)이 세이버(Semi-Automated Business Research Environment: SABRE)라는 세계 최초
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서 09년 1~2월에는 유료할증료가 41달러로 고유가로 인한 위기 상황이 안정적인 계도에 올랐지만 달러당 1500원까지 치솟은 환율은 또 다시 항공업계에 큰 위기로 다가오고 있다 Ⅰ. 기업소개
Ⅱ. 항공산업의 외부환경
Ⅲ. 내부환경 분석
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