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1. 서론
프랜차이즈 업계의 고속도로 휴게소 진출
진출로 인한 마케팅효과와 장.단점에 알아보도록하자.
2. 본론 - 프랜차이즈 입점 사례
1. Case : 카페베네
카페 베네
특성;
-한예슬,송승헌을 내세운 깨끗하고 고급스러운 이미
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고속으로 연결할 수 있음. 현관, 주차장 등에 무선 보안카메라나 원거리 센서를 설치하여 가정의 보안 문제 해결하는데 사용될 수 있으며 옥외에서 바베큐 파티와 같은 모임이 있을 때 오디오시스템은 거실에 그대로 두고 스피커만 무선으로
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앞서 지적한 세 가지 사항이 성공적으로 정착되면 고속도로 휴게소는 명실상부한 우리 나라의 대표적인 공공시설로서 자리 매김 할 수 있을 것이다. 추가적으로 휴게소 내 녹지를 활용한 미술(그림·조각) 전시회를 개최하고, 여행의 피로를
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서 명실상부한 전자신문시대가 도래한다고 예견하고 있다. 그것은 미국내 신문지수요는 거의 없어진다는 것을 의미하는 것이다. 정보고속도로의 형성, 위성통신망의 형성은 어찌했든 종이수요를 줄이는 방면으로 전진할 것이다. 환경문제와
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서 과속의 위험은 더 한층 증대될 것이며 이로 인한 교통사고는 증가할 것으로 예상된다.
Ⅵ. 고속도로의 교통지체 대책
1. 혁신사례 발굴배경
고속도로 교통지체 효율적 처리를 위해 상습지정체 구간 개선사업 추진했다. 고속도로 서비스수
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고속철도 추진 과정, 중앙일보
▷ 문태훈, 고속철도 건설이 국가 경영에 미치는 영향연구, 한국고속철도 건설공단 한 국정책보고서
▷ 박창수·권용석(2002), 도시교통공학론, 도서출판 꾸벅
▷ 이상민·박상준(2000), 고속철도 개통 및 항공망의
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고속철도 구조개혁 방향
1. 철도 시설과 운영부문의 분리
철도사업의 비경쟁적 부문인 선로 등 철도기반시설(Infrastructure)부문과 경쟁적 부문인 철도운영부문을 분리하여 경쟁부문에 경쟁을 도입·촉진할 수 있는 기반을 조성한다. ※ OECD에서
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고속철도역은 기존철도, 지하철, 버스, 택시 등이 손쉽게 환승되도록 교통종합 터미널화 하여야 하며, 고도의 정보통신센터로서 지역사회의 업무, 회의, 생활 중심지로 개발하도록 되어 있다. 또한 고속철도역은 사람이 많이 몰리고 장사가
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서 6개월이나 1년이 더 걸리더라도 객관적이고 신뢰성 있는 자료를 바탕으로 합의를 하고, 사업을 추진하는 것이 결국 전체시간을 줄이고 정책성공을 이끄는 지름길임을 인식할 필요가 있다.
Ⅴ. 경부고속철도사업의 수행환경 변화
1. 환경제
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고속철도분할 및 차량 중정비 분할과는 그 성격이 상이하다. 철도구조개혁의 선진국인 유럽의 주요국가(영국, 프랑스, 독일 및 스웨덴) 중에서도 영국만이 철도차량을 분할하여 리스하는 제도를 운영하고 있다. 그 주요 이유는 영국의 철도산
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