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과 일본, 러시아, 중국을 연결하는 교통의 요지이다. 따라서 미래의 교통, 금융, 관광의 중심지 및 가공 공업 센터로 개발하고 관련국의 인구, 물자, 기술 등의 상호 보완성을 활용하여 동북 아시아의 새로운 경제권으로 발전시켜 나가려는 것
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한국지리(상)
Ⅱ자연환경과 생활
<주 9> 5월 8일 오전 10시에 서울을 출발한 비행기는 13시간 만에 로스앤젤레스에 도착하여 시계의 시침을 수정하였다. 몇 일, 몇 시로 수정해야 하는가?(중)
(L. A의 표준 경선은 120°W)
<주 10> 우리나라의
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설정이 필요한 것이다. 인류의 역사는 스스로를 지키지 못하는 국가나 민족의 존석은 보장되는 않을 것이다. Ⅰ. 서론
-독도에 대하여
Ⅱ. 본론
-독도의 중요성
-독도에 대한 일본의 입장
-독도에 대한 한국의 입장
Ⅲ. 결론
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RORO 페리 선박과 고속 여객선의 탑재가 2002년1월1일부터 강제화 되었다. 1. VDR의 정의
2.VDR의 개요 및 역사
3.VDR의 목적
4. 효과
5. 기록내용
6. 성능기준
7. VDR의 구성과 원리 및 현황과 추세
8. 구성요소 및 설명
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세계: 금융버블의 기원
2. 튤립 - 바보의 고깔모자
3. 1690년대 주식회사 설립 붐
4. 1845년 철도 버블
5. 새 시대의 종말
6. 카우보이 자본주의
7. 가미가제 자본주의
8. 새 패러다임과 신경제
9. 투기, 그 양면의 얼굴
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선박,
압력식: LPG선내에 액화 가스 용기로 압력탱크를 설치
냉동식: 저온 액화 가스 용기로 압력탱크를 설치
▶선박제원(Specification of ships)
선명: 가스 미라클
총톤수(Gross tonnage): 44,704TON
적재톤수(DWT): 50,400TON
－LNG탱커(Liquified Natural Gas tan
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과 국민기초생활보장제도 비교 (표 참고)
2. 국민기초생활보장제도의 등장과 생산적 복지의 개념
3. 국민기초생활보장제도 문제는 어디에 있는가?
<특수성의 고려가 없음 : 장애, 고령, 질병 등>
4. 공공부조 내의 재정을 어떻게 하
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선박의 개념과 범위
선박(Vessel) :
- 물에 떠서 사람이나 가축 또는 물자 등을 싣고, 이동 할
수 있는 구조물의 통칭
- 넓게는 물위의 교통 기관을 총칭하지만, 뗏목과는 구별
선박의 범위 :
- 한 국 : 법규상 총톤수 5톤 이상
- 세
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선박 대형화 가속화로 대형선 건조 위주의 국내업계에 유리
심해 유전개발 관련 선박의 발주 증가
유류절약 움직임에 따른 해운업계의 신조선 발주 감소 유가변동과 한국경제의 대응저략
1.유가의 개념과 CASE
-석유의 중요성
-국제유
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독일스포츠클럽』논문, 독일체육대학, 2002.
12. http://andorra.ms98.net/DEUTSCHLAND/geschichte.html
13. http://www.nobelmann.com/about/name/name.html Ⅰ. 서론
1. 독일의 지리와 기후
2. 독일의 산업과 경제
1) 천연자원
2) 금융
3) 무역
4) 운송
Ⅱ.
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