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시스템(Aveva, NAPA 등)의 숙련도를 높이고, 설계 자동화 도구 개발에 참여하여 설계 효율성과 품질 향상에 기여하고 싶습니다.
셋째, 장기적으로는 친환경·고효율 선박 설계에 필요한 최적화 기술, 유체해석 기술, 시스템 통합 설계 능력을 갖
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EL-2
44.인사이드텔넷컴
45.에이텍시스템
46.동양전자
47.감사원
48.삼성물산-2
49.CAPS(캡스)
50.대우건설-2
51.SCS
52.체리부로
53. 한솔섬유
54.LG cns
55.POSCO(포스코)-2
56.LG화학-2
57.한국 전력공사-2
58.쌍용자동차-2
59.삼성중공업-2
60.SK텔레콤-2
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기술하시오.
2.대인관계능력-협동 및 협업을 통해 문제를 해결한 사례에 대해 기술하시오.
3.자기개발능력-타인과 차별화된 본인의 경쟁력에 대해 기술하시오.
4.한국도로공사 조직이해능력-자신 및 도공의 가치를 높일 아이디어를 기술하
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해양의 강점인 고부가가치 선박과 특수선을 통해 수익성을 끌어 올리고 있습니다. 중국과 일본 등의 경쟁회사도 있지만, 핸디사이즈 선박에 관한 건조기술만 뛰어난 일본에 비해 대형 선박 건조 경험이 많은 대우조선해양은 특화된 기술력으
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기술하고, 해당 직무 관련하여 본인의 강점을 구체적인 사례와 함께 작성해 주시기 바랍니다. (800자 입력가능)
3. 공동의 목표 달성을 위해 함께 문제를 해결한 경험을 구체적으로 기술해 주시기 바랍니다. (협동 간의 갈등, 본인의 역할 및 한
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해양, 플랜트, 엔진기계, 전기전자시스템, 건설장비 분야에서도 그 기술력을 인정받아 종합중공업 회사로의 경쟁력을 확고히 하였으며, 특히 조선입국의 신념으로 시작하여 지금까지 수많은 시련과 역경을 딛고 선 세계 최고의 기업입니다.
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해양공학과의 차이점을 어떻게 극복할 계획인가요?
조선해양공학과의 차이를 극복하기 위해 선박 설계 지식과 해양 구조 해석 역량을 강화해왔습니다. FEM 해석, 유체역학, 선박 공학 관련 학습을 진행하며, 실무에서 활용 가능한 기술을 익
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해양, 플랜트, 엔진기계, 전기전자시스템, 건설장비 분야에서도 그 기술력을 인정받아 종합중공업 회사로의 경쟁력을 확고히 하였으며, 특히 조선입국의 신념으로 시작하여 지금까지 수많은 시련과 역경을 딛고 선 세계 최고의 기업입니다.
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해양, 플랜트, 엔진기계, 전기전자시스템, 건설장비 분야에서도 그 기술력을 인정받아 종합중공업 회사로의 경쟁력을 확고히 하였으며, 특히 조선입국의 신념으로 시작하여 지금까지 수많은 시련과 역경을 딛고 선 세계 최고의 기업입니다.
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해양, 플랜트, 엔진기계, 전기전자시스템, 건설장비 분야에서도 그 기술력을 인정받아 종합중공업 회사로의 경쟁력을 확고히 하였으며, 특히 조선입국의 신념으로 시작하여 지금까지 수많은 시련과 역경을 딛고 선 세계 최고의 기업입니다.
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