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선적항에서 본선인도조건)
이는 Incoterms의 본선인도(FOB) 조건과 동일하며, 매도인은 자기의 비용과 위험으로 선적항에서 매수인이 지정한 본선에 적재하고 물품인도의 증거로 무사고의 본선수령증 또는 선적선하증권을 입수하여야 한다.
⑥ F
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대해서만 발행되는 것이 구간선하증권이다. ④ 적선하증권(赤船荷證券:red B/L):보험증권과 합쳐진 증권으로, 보험문언(保險文言)이 붉은 글씨로 인쇄되어 있는 선하증권이다. 1. 종류
2. 법적 성질
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신의 부두창고 또는 부두 장치장에서 수령하고 선적전에 발행하는 증권이다. 이 증권은 나중에 실제로 선적이 이루어진 후 선적일을 기입하고 선박회사가 서명하면 선적선하증권과 동일한 효력을 가지게
된다.
(4) 유통가능성에 따른 분류
유
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선하증권
- 해상운송계약에 따른 운송화물의 수령 또는 선적(船積)을 인증하고, 그 물품의 인도 청구권을 문서화한 증권
증권에 기재된 조건에 따라 운송하며 지정된 양륙항(揚陸港)에서 증권의 정당한 소지인에게 그 화물을 인도할 것을 약
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선적된 후에 발행되면 그 B/L은 선적필선하증권이 되고, 선박회사가 포워더로부터 내륙에서 화물을 인수한 경우에는 Master B/L은 수취선하증권으로 발행된다. H B/L이나 F B/L상에는 포워더가 화주에게 청구한 운임이 기재되어 있고, Master B/L에는
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선적일자 기준 명확화 은행위원회 opinion과 International Standard Banking Practice 78항을 반영하여 선적선하증권에서 발행일자와 본선적재부기상의 일자가 다른 경우 본선적재부기상의 일자를 선적일자로 간주한다. (UCP 600 제19조 a항 ⅱ)
(11) 신용장
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선하는 데 초점을 맞추었습니다.
이번 개정에서 주요한 변경 사항은 다음과 같습니다. 첫째, FCA(운송인인도/지정장소) 규칙에서 본선적재표기가 있는 선하증권 발행 의무를 추가하였으며, 매수인은 선적 후에 선적선하증권을 매도인에게 발
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선적선하증권을 발급받았기 때문에 제품선적에는 이상이 없음을 확인하고 선박회사의 실수로 인하여 제품선적이 이루어지지 않았음을 발견하고 선박회사나 보험회사에게 클레임을 제기하라는 내용의 통신문이다.
☞ 용어해설
ㆍ clean on bo
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선적선하증권이 발행되어야 하나 CIP조건
에서는 복합운송증권이 발행되고 물품을 운송인이 수취한 상태에서 발행됩니다.
(3) CIF조건에서는 보험계약의 부보범위를 해상운송 구간으로 한정되나 CIP조건에서는
내륙운송 구간까지 확대됩니다.
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선적항에서 본선인도조건)
: Incoterms의 본선인도(FOB) 조건과 동일하며, 매도인은 자기의 비용과 위험으로 선적항에서 매수인이 지정한 본선에 적재하고 물품인도의 증거로 무사고의 본선수령증 또는 선적선하증권을 입수하여야 한다.
⑥ FOB(
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