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저는 여러 아르바이트를 통해 경력사원 못지 않은 소중한 경험을 많이 쌓았습니다. 특히 포장마차를 통해 경영능력과 서비스정신을 길렀으며 또한 육체노동을 통해 인내심을 길렀습니다. 그리고 카드회사에서 영업을 통해 고객접점에서
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로 왜 그렇게 생각하는지 작성해주시기 바랍니다.
공직자에게 가장 중요한 도덕적 가치는 책임감이라고 생각합니다. 공직자는 공공의 이익을 위해 일하는 사람으로, 맡은 역할에 대해 책임을 다해야 한다고 믿습니다. 특히 공공기관에서 근
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치는 책임감이라고 생각합니다. 공직자는 공공의 이익을 위해 업무를 수행하는 사람들로, 맡은 바 역할을 끝까지 책임지고 수행해야 합니다. 책임감이 결여되면, 공공의 신뢰가 깨지며, 이는 결국 조직의 신뢰도와 성과에 심각한 영향을 미칠
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감이라고 생각합니다. 책임감은 자신이 맡은 업무에 대한 의무를 다하는 것으로, 공직자가 공공의 이익을 위해 일하는 데 가장 중요한 요소라고 믿습니다. 제가 생각하는 책임감은 자신의 일뿐만 아니라 타인의 일까지도 세심하게 챙기며, 모
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는 책임감이라고 생각합니다. 공공의 이익을 우선시하고, 자신이 맡은 업무에 대해 끝까지 책임을 지는 태도는 공직자가 반드시 갖춰야 할 중요한 가치입니다. 공직자가 자신의 역할을 다하지 않으면, 이는 공공의 신뢰를 잃게 되고, 사회적
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공단 자기소개서
NCS 기반 교육 기술서
- 본인이 이수한 교육 중 공단의 직무와 가장 밀접한 교육내용 한 가지에 대해 기술하시오.(500자 이내)
NCS 기반 경력·경험기술서
- 기업근무, 청년인턴 또는 봉사활동 등 공단의 직무와 가장 밀접
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철도공단의 건축직으로서 10년 후 어떤 전문가로 성장하고 싶습니까?
10년 후에는 철도건축의 “스마트 인프라 설계 전문가”로 성장해, BIM·IoT 기반 유지관리 체계를 고도화하고, 국민이 안전하고 쾌적하게 이용할 수 있는 철도시설을 설계하
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설비의 고장을 사전에 예측하고 예방 정비를 수행하는 체계가 필요합니다.
(7) 입사 후 10년 뒤의 목표는 무엇입니까?
10년 후에는 국가철도공단의 ‘스마트 기계설비 관리 전문가’로 성장해, 전국 철도시설의 에너지 절감 및 설비 안전 향상
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설계 경험을 쌓아 기술적 판단력을 완성하겠습니다. 이후에는 노후 철도시설 유지보수, 친환경 노선 설계, 안전관리 시스템 구축 등 지속가능 철도 인프라 전문가로 성장하여 국가철도공단의 핵심 기술인력으로 자리매김하겠습니다. 2025
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공단운영에 관한 행정사무 절차에 개선점이 있다면 필요한 부분부터 수정해나가겠습니다. 그리고 경영의사결정 역시 속도가 생명입니다. 의사결정절차에 불필요한 것이 있다면 과감히 삭제하고 임직원 및 유관기관 간 의사소통이 원활하다
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