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논문 87건

로 배후지역이나 성장거점과 연계교통망을 구축하는 방식에 중점을 두어야 한다는 중국과학원 루따다오에 의해 1984년에 처음 제출되었다. 이 이론을 적용하여 북한의 핵심사업인 개성공단과 나진-하산 프로젝트을 두 개의 점(Point)을 경제특
  • 페이지 8페이지
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  • 발행일 2013.11.10
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로 환산하여 포인트를 부여하며, 1포인트 당 2원 이내의 인센티브를 지급한다. 서울시, 광주광역시 등을 제외한 대부분 지자체의 인센티브 재원은 국가 및 지자체 예산(50:50)으로 충당되며, 인센티브는 현금, 쓰레기종량제 봉투, 교통카드 등
  • 페이지 15페이지
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  • 발행일 2013.11.28
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로 노후화된 청계고가로 및 복개도로의 제거를 통한 안전 문제의 해소적 측면에서 보면 그 요인을 철거함으로써 소기의 목적은 달성하였지만 그에 수반되는 교통문제가 발생하였다. 이동소요시간의 증가로인한 시간가치와 교통혼잡비용 및
  • 페이지 27페이지
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  • 발행일 2014.03.13
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  • 저자
도로공사의 하이패스 서비스에 블 루투스 기능이 지원되는 휴대폰을 연계하여 편리하고 다양한 서비스(휴대폰을 통한 전자카드 통행료 충전, 결제정보 알림, 통행이력조회 및 고속도로/수도권 교통정보, 예매서비스 등)를 이용할 수 있는 LG
  • 페이지 11페이지
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  • 발행일 2015.09.10
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도로경관과 에너지 효율을 고려한 LED 가로등 디자인 개발”, 한국디지털디자인협의회 논문집 제 9권 제 3호, pp169-177 기타 자료 및 단행본 제2차 녹색성장 5개년 계획 에너지관리공단, 2011, “가로등 설치 및 운영에 관한 매뉴얼(안) 개발” 에너
  • 페이지 31페이지
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  • 발행일 2016.05.07
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로 제도를 도입하는데 큰 무리가 없을 것으로 생각된다. 노역장에 유치된 대부분의 사람들은 죄질이 무겁지도 않고 나쁜 사람들도 아니다. 실제 노역수형자의 상당수는 단순 절도와 폭행, 도로교통법 위반등 100만원 안팎의 벌금을 내지 못해
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  • 발행일 2016.12.21
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임금피크제도 (3) 신용보증기금의 정년보장형 임금피크제도 (4) 한국컨테이너 부두공단의 정년보장형 임금피크제도 (5) 부산항만공사의 정년보장형 임금피크제도 (6) 한국수자원공사의 정년보장형 임금피크제도 Ⅴ 맺음말
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  • 발행일 2017.01.06
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