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자의 머릿속에 박아 두는 것이 미국 시장에서 가장 중요한 마케팅 전략임을 알 수 있게 해 주는 대목이다. 현대와 기아 마켕팅 부족한점.
현대 기아 마케팅의 변화
현대자동차, 현지화 전략 더 구체적이고 적극적이어야
현대 쏘나
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자동차 소비시장도 크게 위축돼 수출도 한계에 이를 것으로 예상
국내의 연간 생산설비 규모는 승용차와 상용차를 합쳐 해외설비까지 감안하면 6백 80만대 규모로 세계 5위의 자동차 대국.
현대는 기아를 인수하면 연간생산 규모가 1백 88만
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자동차의 경쟁력은 가격 대비 고품질이다. 현대자동차는 품질 경영을 내세우며, 고객 만족 서비스를 제공하고 있다. 둘째는 신흥 시장의 급증하는 수요 충족으로 현대자동차는 현지 공장을 통해 현지와 인접 국가의 소비자의 욕구에 부응하
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자동차 <2023 현대자동차 지속가능성 보고서>, 주요 시장 영업의 개황(7p)
마지막으로, 자체적인 기술 혁신과 연구 개발이다. 현대·기아자동차그룹은 지속적인 기술 혁신과 연구 개발을 통해 차량의 성능과 안전성을 향상하였고 친환경 자
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자 새로운 방법을 모색하는 공격적이면서도 영리한 전략을 택했다. 현대자동차의 단계별 경쟁력 향상과 국제화전략, 남명현, 한국생산성협회, 2012, 293쪽
현대기아 자동차그룹의 사례는 글로벌 시장 진출을 계획하고 있는 국내 기업에게 몇 가
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자동차 시장에서의 경쟁력을 높일 것으로 기대된다.
결론
현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매 3위 업체로 도약할 수 있었던 원동력은 품질 경쟁력 강화, 글로벌 생산·판매 네트워크 구축, 디자인과 기술에 대한 노력 등 다양한 곳에
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요인 중 하나로 친환경 자동차의 판매가 제시되었으며, 글로벌 시장에 친환경 자동차를 판매하기 시작했던 2009년 이래로 500만 대 이상의 판매량을 기록하였다. 이에 따라 현대·기아자동차그룹은 전기자동차 등 친환경 자동차를 위한 인력을
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자동차 시장에 차례차례 진출한 현대자동차는 이제 자동차 업계의 빅 네임이 되었다고 해도 과언이 아닐 것이다.
3.결론
이 글에서는 현대-기아 자동차가 어떻게 글로벌 시장에서 지배적인 위치를 차지하는 업체가 될 수 있었는지를 살펴보
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자의 구매를 유도하였고, 장기적으로는 조지아주에 전기차 전용 공장을 준공하여 미국 정부 정책 변화에 대응하였다.
이러한 배경을 토대로 성장한 현대·기아자동차그룹은 글로벌 매출 3위 기업의 자리를 굳히고자 다양한 발전 방향을 꾀하
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자동차 그룹은 글로벌 판매량 세계 3위를 넘어선 기록을 달성할 수 있는 날이 올 수 있을 것이라고 필자는 생각한다.
7. 참고자료
현대차·기아 전기차 17만대 리콜…ICCU 소프트웨어 결함, 최정우, 2024. 03. 14 연합뉴스
https://news.einfomax.co.kr/news/ar
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