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업문화”
올해 초 신성통상을 다녀오면서 느낀 점은 좋은 경영과 더불어 개인의 성과에 따른 인사시스템으로 30대에서 CEO가 될 수 있다는 점이 참신했습니다. 나눔, 바름, 섬김의 경영이념과 18가지 스피릿을 바탕으로 한 윤리경영은 신성통상
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께서 꿈을 이루신 날이라고 말씀하셨습니다. 그 동안 열심히 살아온 것에 대한 보상을 받았다고 하셨습니다. 저는 그 새로운 자동차가 아니라, 대한민국 남자에게는 꿈이라는 것을 가슴깊이 느낄 수 있었습니다. 이때부터 저는 자동차에 관심
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회사가 모든 부품을 제작할 수는 없고 부품회사들의 도움에 의해 차를 완성하는 현실에서 “협력업체와의 관계”는 매우 중요하다고 생각합니다. 97년 도요타 협력업체 “아이신 정기”화재 사건, 도요타에 대한 업체들의 신뢰 없이는 큰 피
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입사하고 싶은 사람이 많은 것은 당연하다고 생각합니다. 저 역시 고려해운에서 일하고 싶습니다. 기회를 주신다면 회사의 발전을 위해 열심히 뛰는 직원이 되겠습니다.
5. 고려해운 4행시
고려해운의 입사하여
려(여)유를 부리고
해양에서
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효율적인지 몸으로 느끼게 되었습니다. 소비자들의 머릿속에 동부대우전자의 신제품을 강력하게 각인시킬 수 있도록 하겠습니다. 동부대우전자의 부활을 가장 먼저 소비자에게 알리는 브랜드 전도가사 되겠습니다. 그러기 위해서 저 스스로
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타고난 두뇌를 가졌기 때문이 아니라 더 많은 시간을 투자했기 때문이라는 것을 알 수 있었습니다. 그리고 저 또한 남들보다 두 세 곱절 노력을 기울이면 최소의 자리에 오를 수 잇을 것이라는 자신감을 가지게 되었으며, 이후 저의 생활신조
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하는 것이 향후 과제라고 생각합니다. 때문에 고객의 참여를 유도하는 방향으로 IT서비스를 기획하여 이를 활용하고 싶습니다. 그리하여 고객에게 신뢰 받는 대표 기업으로 그 기반을 다질 수 있도록 목표의식을 가지고 임하겠습니다.
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아닌 “개발 구매”. 엔진의 개발 단계부터 완성단계까지 모든 과정에 걸쳐 개발부서, 부품업체들과 협력해서 일합니다. 이들 간 원활한 소통 없이는 “개발 구매”의 장점들도 무용지물입니다. 이를 위해 공대생이지만 폭 넓은 활동을 통해,
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믿습니다. 동진쎄미켐이 국내 시장을 넘어 세계적으로 존경받는 기업으로 성장하기 위해서는 경쟁력 있는 상품들이 많이 개발되어야 할 것입니다. 제가 가진 역량들을 최대한 발휘하여 최고의 상품을 만드는데 기여하도록 하겠습니다.
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방법이 안 된다고 해서 쉽게 포기하지 않고, 다양한 방법을 생각해냅니다. 어떤 일을 수행함에서 방법이 꼭 한 가지뿐이라고 생각하지 않기 때문입니다. 반면 다른 사람의 감정을 먼저 생각하다 보니 충고 등을 잘하지 못해 혼자서 끙끙 앓을
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