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항공
창립 : 2007년 10월 26일
본사 : 전라북도 군산시 옥서면 선연리 385
CEO : 이상직
매출액 : 1,216억원 (2011)
순이익 : -150억원 (2011)
종업원 : 357명 (2010)
항공기 보유 대수 : 7기
국내선 취항지 : 김포, 군산, 제주, 청주
국제선 취항지 : 오
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국내선 점유율을 쉽게 상승시킴
높은 수준의 서비스 연상 위해 스튜디어스 마케팅
구매자에게 단순한 운송이 아닌 승무원들의 서비스까지 포함
새로운 포지셔닝이 발생 1. Introduction
2. 환경 분석
3. SWOT 분석
4. STP 분석
5. 마케팅
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국내선 공항에 이착륙하는 항공기의 소음정도에 따라 기종별로 착륙료의 10~30%씩 차등 부과하는 소음부담금 부과비율을 10% 포인트 정도 높이고 공항소음대책 특별기구를 설치·운영하기도 하였다.
Ⅶ. 향후 항공화물운송산업의 운영 방안
1.
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항공은 새로운 도전에 맞닥뜨리게 되었다. 서비스 관련 비용을 절감하면서 기내 승무원 1인이 담당해야하는 승객 수가 증가하게 되었고 기체 사용에 있어서도 노후화가 지속적으로 문제로 지적되어오고 있다. 따라서 기존에 갖춰왔던 운행적
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항공업계는 또 유류할증료 상한선을 더 높여 현실화해 주기를 바라고 있다. 특히 만성 적자인 국내선에 대해 유류세(관세 및 석유수입부담금)를 내리거나 국제선처럼 면제해달라는 것이다. 외국에는 거의 없는 항공기 취득세·등록세 등 세금
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승무원은 \"청바지\"를 입는다. 승무원 유니폼의 틀을 깨다!. Retrieved 5월 9일 2013년, from http://www.cyworld.com/wonderso/13518905.
2ANON(2012). 제주항공 영업이익 낮은이유. Retrieved 5월 14일 2013년, from http://cafe.naver.com/ewhajeju/65.
1ANON(2013). 여행사 SNS 어떻게 활
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승무원은 \"청바지\"를 입는다. 승무원 유니폼의 틀을 깨다!. Retrieved 5월 9일 2013년, from http://www.cyworld.com/wonderso/13518905.
2ANON(2012). 제주항공 영업이익 낮은이유. Retrieved 5월 14일 2013년, from http://cafe.naver.com/ewhajeju/65.
1ANON(2013). 여행사 SNS 어떻게 활
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항공의 주 시장을 공략하기보다는 청소년, 노인, 단체 관광, 가족 여행, 패키지 관광 상품 등 신규 틈새시장을 공략한다.
⑥ 기내 판매, 렌트카, 인터넷 광고 등 부대 수입을 개발한다.
⑦ 국내선 공항의 야간 운항 금지 시간에 단거리 국제선을
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항공권에 대한 개혁
2.3. 서비스 부문에 대한 개혁
2.4. 새로운 수요 창출
2.5. 선택과 집중
2.6 차별화된 서비스
3. 제주항공이 처한 문제 상황 분석
3.1. 신규 저가 항공사의 진입
3.2. KTX와의 경쟁
3.3. 국내선 노선의 증가
3.4. 초기비용과 시
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항공기 내에서의 매너
착석과 안전 벨트의 착용
• 기내의 규정과 승무원의 지세에 따라야 한다.
• 기내에 들어서면 승무원에게 탑승권을 보이고 그들이 안내해주는 위치를 찾아서 는다.
• 지참한 수화물은 선반이나 자
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