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2. 과거의 오일쇼크 사태
(1) 1차 오일 쇼크
(2) 2차 오일 쇼크
3. 고유가가 한국 경제에 미치는 영향
4. 국제유가 상승에 의한 한국의 위기 요인
Ⅳ. 유가 상승에 대한 국내 대응 방안
1. 정부의 ‘국제 유가 상승에 따른 상황별 대응방안’
2. 국
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도로 토요타공장이 집중해 있으면 출퇴근시에 교통대란이 예상되는데 시차 출근으로 효율을 고려하고 있어 별 문제가 없다. 오후 3시가 퇴근시간 피크라고 한다.
시내에서는 노선버스를 보는 것도 어렵다. 그만큼 자동차에 의존하고 있다고
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교통유발부담금, 생태계보전협력금, 공유수면 점사용료, 환경개선부담금
○ 수출입 및 환적 물동량 증가에 따른 항만 경쟁력 제고, 항만관련 산업 집적, 물류비 절감, 배후도시와의 유기적 연계 등으로 지역 경제가 크게 활성화 될 것으로 기
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도로에서 막대한 사회적 손실이 발생하고 있다.
4) 사회간접자본 관리와 운영의 비효율성
체계적인 장기도로망 구축의 실패로 교통량이 급증한 교통유발 지역간을 직선으로 연결시키지 못하고 우회통행
해야 하는 경우가 많아 사회경제적으
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로 크게 변화 할 토지정책의 새로운 흐름에서 발 빠르게 대응하려면 토지는 모든 국민의 삶의 터전이며, 민족공동체유지의 기반이라는 기본 인식 하에 유한한 토지자원이 효율적이며, 지속 가능하게 이용, 개발, 보전되게 함으로써 미래세대
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로 요양을 하는 때
- 공무상요양일시금：실제요양기간 2년이 경과하여도 그 질병.부상이 완치되지 않은 때
- 재해부조금：공무원 또는 배우자.직계존비속 소유의 주택이 수재.화재 기타 재해로 피해를 입은 때
- 사망조위금：공무원.배우자.
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공단에 신고하면 6개월간(이후로도 무소득이 확인되면) 납부하지 않음.
5. 무료법률구조제도 실시
<의료보험관련>
1. 보장구 의료보험(보호)급여 실시
2. 지역의료보험료감면
<장애인고용>
1. 장애인의무 고용 <1-1>
1. 보건복지부에
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로 이것을 국가나 지방자치단체가 생산하는 것이다. 그러나 이런 공공재 문제는 꼭 국민에게 이로운 것만을 가져다 주는 것만은 아니라는 것을 앞의 교통문제의 예를 통해서 알수 있었다. 공공재는 당연히 비용을 부담하지도 않고 그것의 사
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경계를 실시하는 수사활동으로, 대부분 초동수사의 일환으로 행하여진다.
긴급배치 계획을 수립하는 데 있어서 특히 유의해야 할 것은 관내의 지형과 도로 등의 지리적인 조건이나, 교통기관 등에 대해서 사전에 충분한 조사가 있어야 함은
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한국건설품질관리공단 1. 실험의 개요
1) 다짐시험의 종류
2) 흙의 종류에 따른 다짐방법
2. 목 적
3. 기구 및 재료
4. 시험방법 및 순서(100mm의 몰드, 3층, 25회)
5. 유의 사항
6. 결과 계산 방법
7. 결과의 이용
8. 참고문헌
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