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자동차의 개발동향과 향후 대응 전략」 삼성 경제 연구소
오규창 : 자동차산업 제품개발과 부품조달체제의 국제비교, 산업연구원/2009
기아경제연구소 : 한국 자동차산업의 경쟁력 강화 방안, 2011
이항구, “세계 자동차업체의 경쟁전략 분석
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자동차 산업 지역에 한국 자동차관을 건립하였으며, 중국 현지 공장을 통한 현지 생산을 추진하고 있다. 또한 양국 공동연구 개발체제를 구축하고 있다.
2)장기적 전망(향후10 ~ 20년)
우선은 앞에서의 전망들이 시행되어지고 진행 중 일 것이라
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서, 역시 고부가가치화의 핵심기술이며,‘drive by wire’로 대표됨. 브레이크, 스티어링 등을 기계적 결합이 없이 차량을 조작하는 통합전자제어기술을 말한다. 이러한 친환경적인 기술에 대폭 지원과 협력이 우리 자동차 산업의 미래를 밝혀줄
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자동차 그룹의 해외생산 거점 및 현황>
현대의 기아자동차가 각종 제품의 품질과 안전성을 유지해 가려면, 북미에 선 진입한 현대자동차 계열과의 체계적 협력과 시너지 효과 창출에 성공하여야 하며, 이를 통해 세계무대에서 보다 나은
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자동차 관련 세금은 일본, 미국, 독일 등 주요 외국에 비해 2~3배 정도 많은 실정이다. 자동차 관련 세제는 그동안의 개선에도 불구하고 아직도 세금의 종류가 많고 세율도 높아 개별 소비자가 부담하는 세 부담이 외국의 경우에 비해서 과중한
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차량의 보증수리기간은 동일
현대자동차 서비스센터 (23개의 직영점, 1500여개의 서비스 협력사)
기아자동차 서비스센터(20개의 직영점, 791개의 서비스 협력사)
쉐보레 서비스네트워크(480여개 지점)
르노삼성자동차 엔젤센터(649개
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서 현재 자동차 업계에서 이슈 되고 있는 하이브리드카의 개발은 매우 필수적이다. 하지만 현재 하이브리드카 시장은 현재 일본이 장악하고 있다.
특히 2006년 7월말까지 하이브리드카 70만대를 판매한 도요타자동차는 업계1위, 도요타가 1997
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서 살아남은 기업의 목표다.
② 단계적인 발전
-현대자동차는 베이징기차와 각각50대50으로 지분을 출자하여 지난2002년 베이징 현대 기아차를 출범
-중국의 심장부인 베이징에 대량생산 거점을 확보
-베이징현대기아차설립은 미국·중국·유럽
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자동차 JIT 생산 시스템에 대하여
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com/
www.glovis.net
현대자동차와 기아자동차의 물류혁신 - 산업연구원 KIET
Operations Management - William J. Stevenson 1. 현대자동차에 대한 간략한 설명
2. 공급사슬관리란?
3. 공급
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자동차, 기아자동차 홈페이지
-권형기, 생산 세계화와 다양성: 독일의 독특성, 「한국정치연구」
-대우증권 리서치센터, “현대차, 현대모비스 유럽 사업장 방문기: 또하나의 성장판,”
-미래에셋증권 리서치센터, “현대모비스 유럽 법인 탐
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