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기아자동차가 그룹은 출범 이후 연말이 되면 해외주재원 교육을 지속해서 실시해왔다. 하지만 2016년 부진한 해외 판매 만회가 더 시급하다는 판단으로 해외 주재원교육을 하지 않기로 했다는 기사를 확인할 수 있었다. 이렇듯 경제 상황에 따
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1~5%) + 가맹점에서 포인트 적립 시 더 큰 혜택
보너스클럽에서 현금처럼 사용, 해외여행 상품 할인, 결제 대금으로 사용
현대카드
기본 포인트 적립 (0.5~2%) + 온라인 쇼핑몰 사용 시 적립 (최대 10%)
항공 마일리지로 교환, 현대/기아자동차
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14, pp. 330-331).
외환위기의 정치 경제적 함의
문민정부 초기 한국경제는 경제성장의 둔화, 임금 및 부동산 가격의 급등, 그리고 사회간접자본의 부족 등으로 제조업분야의 경쟁력 약화 현상이 두드러지게 나타나고 있었다. 대외적으로는 지역
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1) 소비자욕구의 파악과 경쟁상참에 대한 이해
첫 번째 단계는 표적고객의 욕구와 경쟁상황에 대해 정확히 파악하는 것이다.
즉 경쟁제품과 차별적 요인을 파악하여 고객에게 정확하게 전달하여도 그 요인
이 표적고객들에게 중요하지 않은
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1987). 이러한 이유로 기업들은 핵심적인 기술개발은 기업 내에서 생산하되, 이 핵심기술의 개발에 필요한 부수적인 다른 기술이나 지식 또는 장비는 다양한 방식의 외주를 통해 획득할 필요성이 더욱 커지고 있다.
일반적으로 기업의 경우 외
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1989)
①재벌조성 환경…중화학 구조조정, 부실기업 정리, 금융업 진출 러시, 관광업 진출, 언론사업 진출‥
②대표적 재벌의 성장…동아 ․ 한일 ․ 동부 ․ 한화 ․ 금호 ․ 대성 ․ 삼미 ․ 한보 ․ 진로 ․ 기아
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10년간 상장폐지 종목을 제외한 시가총액 상위 10개 종목에 10%의 비율로 분산투자를 했다고 가정할 경우 현재 누적수익률이 156%에 달한 것으로 나타났다.
이 기간 현대건설(-97%)과 기아자동차(-90%)가 마이너스 수익률을 기록했지만 다른 종목
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1bp=100분 1%) 확대됐다. 가산금리가 높아진다는 것은 투자자들이 채권투자를 그만큼 꺼린다는 의미다. 그런 만큼 이자를 더 많이 줘야 한다. 현대·기아자동차는 최근 5억 달러 규모의 해외 채권을 발행하려던 계획을 연기하기도 했다. 국내 기
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1일 금융감독원에 따르면 워크아웃에 들어간 대우등 12개 대우 계열사에 대한 특별조사·감리 결과 순자산부족규모는 43조원에 달하며 이중 23조원이 분식 결산에 의해 회계처리된 것으로 집계된 것으로 나타났다.
대우그룹 계열사 분식결산
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1.CRM VS e-CRM
2.CRM 과 e-CRM의 차이
3. e-비즈니스상에서의 e-CRM
4. e-CRM과 오프라인 CRM의 통합
3장 IT와 CRM의 융합 그 성공사례
1. 인터넷 경매사이트 옥션
2. 기아자동차 고객지원센터
3. KB 국민은행
4장 IT와 CRM의 융합 그 향후과제
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