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현대자동차의 경우 이러한 문제를 국내 대학과의 교육 연계 등을 통하여 해결방안을 모색하는 중이라고 볼 수 있다. 즉, 국내에는 수많은 유수대학들에 다양한 전공의 교수진과 그들이 진행하는 다양한 교과과정이 있는데, 현대자동차가 현
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현대자동차의 럭셔리 세단제네시스가 한국차로는 처음으로 '2009 북미 올해의 차(North American Car of the Year)'로 선정됐다. 북미 올해의 차 및 올해의 트럭 심사위원회(NACTOY)는 11일 밤 미 디트로이트에서 개막한 2009 북미국제오토쇼(일명 디트로이
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현대자동차가 Transnationalization 되어야 할 것을 촉구하고 있다. 즉, 지역별로 차별화된 소비자 취향을 반영할 수 있고, 환율변동 등 국제거시경제적 위험과 전통적으로 자동차기업이 직면해온 무역규제를 피할 수 있기 때문이다. 현대의 해외
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현대자동차의 연혁
2000 국내최초 자동차 전문 그룹 출범
2001 현대자동차 인도 공장 생산 누계 20만대 돌파
2002 현대 기아 캘리포니아 디자인 & 테크니컬 센터 완공
2003 연간 수출 100만대 돌파
2004 1000만대 수출로 한국 수출 역사 신기록
2005
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현대자동차의 불황을 이기기 위한 경영전략 국내 최대의 자동차기업으로 관련 산업을 이끌어온 현대·기아자동차그룹도 불황을 이겨내기 위해 다각도로 노력에 나서고 있다.
최근 발표된 것처럼 계열사인 현대모비스와 현대오토넷의 합병을
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현대자동차 기업 선정 이유
경영분석 대상으로 현대자동차를 선정한 이유는 크게 3가지이다. 첫째로 일상생활에서 거의 매일 마주치게 되는 제품을 만들어내고, 대부분의 사람들이 구매하고 사용하는 자동차를 생산하는 기업이기 때문이
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현대자동차 내부의 빠른 의사결정과 가지석인 실적에 대한 압박은 속도를 내는데 매우 효과적이다. 현대자동차의 속도경영은 품질경영만큼이나 세계자동차업계에 비상한 관심을 불러일으킬만한 것이다. 이러한 현대자동차의 속요경영을 더
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자동차 업체의 합작 및 전략적 제휴 관계 - 자료:무역연구소 작성
현대자동차 중국에 진출전략. 박민훈 - 통상연구소
중국진출 이것만은 알고 하자. 구본민 - 삼성경제연구소
(현대인을 위한) 자동차산업 이야기. 안병하 - 한국자동차산업교육
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자기에 의사만을 관찰시켜 사회와 회사에 피해를 준 것은 아직 우리나라 경영권과 노조가 선진화되지 않았다는 생각을 가지게 했다.
또한 현대자동차는 국내의 소비자들에게는 소홀하다는 생각을 느끼게 하였다. 가격차별화를통한 수출은
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자동차의 개발이 늦은 현대자동차에게는 큰 위협 요인
□ 르노삼성, GM대우 등의 시장 점유율고객만족도 상승 등, 내수시장의 점유율 다변화가 예상됨
Ⅳ. SWOT분석에 기초한 각 가치사슬의 경쟁력 강화 전략
□ 현대자동차의 가치 사슬을 크게
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