|
현대자동차 생산방식: 경쟁력의 원천과 문제점 한국산업사회학회, 경제와사회 통권 제67호
2. 김영실외 2명, 지식경영의 실천, 삼성경제연구소
3. 노나카 이쿠지로, 노나카의 지식경영, 21세기 북스
4. 이홍, 현대자동차의 성장과 진화 한국인사
|
- 페이지 18페이지
- 가격 2,300원
- 등록일 2013.05.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
2010 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 핵심역량의 의미
Ⅲ. 핵심역량의 중요성
Ⅳ. 핵심역량의 확인
1. 심화(deepening)
2. 확대(broadening)
3. 이동(shifting)
Ⅴ. 핵심역량의 E비즈니스(E-biz, 이비즈니스)
Ⅵ. 핵심역량의 사례(현대자동차)
Ⅶ. 결론
참고
|
- 페이지 8페이지
- 가격 6,500원
- 등록일 2013.08.15
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자기 생각으로 자동차를 선택하는 20~30대의 넓은 연령층을 상대로 하여 판매.
포지셔닝: 현대자동차의 브랜드의 인지도를 높이기 위해 한류 스타를 이용한 광고, 신문광고, 2002년 월드컵 공식후원사를 담당하는 등 일본에서의 현대자동차의
|
- 페이지 32페이지
- 가격 4,000원
- 등록일 2013.05.04
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
2일 현대자동차 비정규직 투쟁위원회가 출범되면서 경영진 측은 비투위 핵심 업체에 대한 계약해지를 통해 합법적으로 비투위를 현장에서 몰아내려했다. 또한 이와 관련하여 5월 9일 현대모비스 하청 구남 기업, 이력서 허위기재 등의 사유로
|
- 페이지 15페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2007.07.02
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대자동차 소개 - 연혁
1967 년
∙ 현대 자동차 설립
1990 년대
∙ 그룹 전반에 걸친 비약적 기술도약 성과
∙ 국내최초 자동차 엔진, 트랜스미션 개발
∙ 자기부상열차, 전기/수소/알코올 자동차 개발
∙ IMF당시, KIA 인수
200
|
- 페이지 30페이지
- 가격 2,500원
- 등록일 2018.01.03
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자동차 사랑이 특별하지 않았다면, 20년 가까운 파업에도 불구하고 현대차가 세계 7대 자동차 메이커로 성장하기는 불가능 했을 것이다.
정 회장이 구속되었을 때도 현대차의 생존이 위협받아서는 안 된다고 걱정하였다.
그런데도 또 파업을
|
- 페이지 7페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2007.01.21
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
21.22
자기자본순이익율
3.26
18.02
35.21
34.71
34.45
매출액순이익율
1.33
5.73
9.26
9.76
10.38
매출액총이익율
6.69
21.39
24.41
20.84
21.02
금융비용/매출액 비율
7.69
6.60
4.79
2.30
1.49
표별지-2
기아-현대자동차 안정성 비율
항
목
1999.12.31
2000.12.31
2
|
- 페이지 37페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2004.07.05
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자동차(회)
쌍용자동차(회)
동종업계평균(회)
2007
1.03
1.29
-
2006
1.03
1.26
-
2005
1.03
1.27
-
->총자산회전율의 경우 현대자동차는 최근 3연간 1.03를 기로가고 있고 경쟁업체인 쌍용자동차는 2005년 1.27를 시작으로 현재 1.29를 기록하고 있다 . 두 기업
|
- 페이지 21페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2013.07.24
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
2. 안정성 비율
3. 활동성비율
4. 성장성비율
5. 수익성 분석
6. 차입금 구조
7. 자기자본과 부채관계
Ⅲ. 경영분석
1. 대차대조표
2. 손익계산서
3. 제조원가명세서
4. 이익잉여금처분계산서
5. 현대자동차의 재무재표제
|
- 페이지 20페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2008.11.21
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
2009년 순이익 증가율은 산업평균에 비해 많이 떨어지지만 2010년 말 현재 부채비율 이 862%로. 2009년 말(901%)보다 39% 하락하였는데 이는 기업의 순익 증가로 자기자본이 크게 확충된 데 주로 기인한다.
6.수익성비율
2009
2010
현대
산업평균
현대
산
현대자동차 기업분석, 경영분석 마케팅전략, 현대자동차,경영분석,기업분석,마케팅전략,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,
|
- 페이지 15페이지
- 가격 2,800원
- 등록일 2012.09.28
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|