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현대자동차는 다양한 스폰서 활동을 통한 브랜드 이미지를 높이고 있다. 2002 한일 월드컵의 공식 후원사로 활동한데 이어 2004년 그리스 하계 올림픽에 행사 공식 차량 제공, 2006 독일 월드컵을 포함, 2003~2006년 FIFA 대회(10개) 공식 후원사를 맡
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현대자동차가 일본 공략에 성공할 경우 세계 브랜드로서의 이미지를 확고히 구축할 수 있기 때문이다. 또 일본자동차 시장은 미국에 이어 세계 2위, 연간 수요 약 600만대이고 한국내수시장의 약 4배가 되는 자동차 시장이다. 일본 시장은 1964
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자동차기업들과 경쟁해 나가야 한다. C O N T E N T S
Ⅰ. 서론
1. 연구 목적 및 방향 - 기업 선정 이유
2. 현대 자동차의 현황 및 경영이념
3. 연혁
4. 재무정보 및 상시종업원 수
Ⅱ. 본론(1) - 기업 분석
1. 사업 망 현황
2. 주
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자동차는 총 10개 차종을 선보였다. 여러 가지 차종이 있었는데, 제네시스는 둘째 page에 있었다. (총 2page)
기사에서는 럭셔리 카의 엔트리 레벨에서 거물로 제네시스를 표현하고 있는데 이중에서 눈에 띄는 부분은 가격이다. 물론 현대자동차
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현대자동차 (http://www.hyundai-motor.com/)
현대자동차「도전30년 비전 21세기 현대자동차 30년사」
장박원「세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가」 채움출판사
현대자동차「현대자동차 글로벌 리더쉽 최고 품질로 세상을 움직인다」 본인이
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 현대자동차
1.기업 소개
2.CEO 소개
Ⅲ. 글로벌 마케팅 전략
1.북미
1)현대 자동차의 북미 진출 배경 및 현황
2)미국시장의 NF 소나타 진출 현황
3)북미 시장 진출 환경 분석
4)마케팅 믹스 전략 분석
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자동차 리싸이클링 센터를 운영하며 연구개발에 힘쓰고 있다.
현대자동차는 자동차는 소중한 자원이라는 이념 하에 폐차 재활용성 향상을 위하여 많은 노력을 기울이고 있다. 현대자동차는 EU 및 아시아 등에서 2015년 달성 목표로 삼고 있는
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자동차에서 신제품 출시가 이어져 중형차 시장의 현대 상대시장점유율과 시장 성장률이 감소했다. 따라서 현대자동차는 새로운 자동차의 개발과 SONATA시리즈의 이미지 재고가 필요한 시기가 2001년도였다. 새로운 이미지 변신을 꾀하고 NF SONAT
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현대자동차의 산업재해율이 높음을 쉽게 확인 할 수 있다. 그러나 2004년을 기점으로 산업재해율은 점차 낮아지고 있는 추체이다. 산업재해율은 1회성 교육을 통해 줄어들 수 있지 않으므로, 지속적인 교육을 통해 산업재해율을 낮추도록 노력
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15[데스크칼럼]중국, 현대속도에 감탄 신재현(경상일보 정치부장/서울) 05. 11. 8. 화. 7시
현대 자동차가 앞으로 나아가야 할 길
1. e-비즈니스 구축이 필요
해외시장을 상대로 하는 국제 기업이 대기 위해서 현대자동차에 필요한 것으로 e-비즈니
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