|
현대자동차의 WACC을 구한 과정은 다음과 같다.
무위험자산수익률은 3년만기 국고채 수익률 : 4.55%
시장수익률은 kospi200 수익률 : 14.49%
현대자동차의 베타는 : 1.24 www.fnguide.com에서 참조
CAPM 모델을 이용해서 구한 현대자동차의 자기자본수익률은
|
- 페이지 20페이지
- 가격 1,800원
- 등록일 2006.05.03
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대건설 면접사례(면접실례)
Ⅱ. 한샘 면접사례(면접실례)
1. 1차 면접
2. 회사 설명회
3. 2차 면접
Ⅲ. 현대기아자동차 면접사례(면접실례)
1. 인성면접
2. 기술면접
Ⅳ. 현대상선 면접사례(면접실례)
1. 1차 면접
2. 2차면접
Ⅴ. 현대
|
- 페이지 9페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2009.05.03
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
1. 유동성비율분석
2. 레버리지비율분석
3. 안정성비율분석
4. 수익성비율분석
5. 활동성비율분석
6. 성장성비율분석
7. 생산성비율분석
8. 종합분석
Ⅲ. 현대자동차의 재무비율분석
1. 대차대조표분석
1) 수익성비율
2) 활동성비율
3)
|
- 페이지 17페이지
- 가격 6,500원
- 등록일 2008.10.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대자동차(주)나 기아자동차(주)에 비해 생산성이 제품매출액에 미치는 영향력은 상대적으로 적은 것으로 분석되었다.
(6) 재무구조지표 추이(단위:%)
구 분
자기자본비율
유동비율
고정비율
부채비율
1995
1996
1995
1996
1995
1996
1995
1996
현대자동
|
- 페이지 10페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2002.12.02
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
비율
272.4
109.93
2.48
25
62
고정비율
44.29
134.01
0.33
25
부채비율
42.8
151.76
0.28
15
8.25
매출채권회전율
3.79
6.57
0.58
10
4.2
재고자산회전율
11.18
14.92
0.75
10
5.8
고정자산회전율
3.95
2.74
1.44
10
7.5
14.4
자기자본회전율
1.75
3.72
0.47
5
2.35
합 계
100
104.5
2) 사
|
- 페이지 14페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2008.03.25
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
이력서 작성 시, 필수 항목 작성법
1. 성명 및 생년월일
성명은 한글과 한자 모두 적고, 성, 생년월일을 기재하고 만 나이를 기재한다.
2. 연락처
직접 연락이 가능한 전화번호를 기재한다.
예) 본인의 핸드폰 / 집 전화번호 기재
3. 현주소 및
|
- 페이지 24페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2010.01.26
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
1. 아웃소싱 추진시 고려 사항
2. 효과 및 향후계획
3. 삼성물산 → 로지텍 분사
4. 삼성물산 사무실 무상 임대
5. 삼성물산 → 삼건베리클
Ⅴ. 삼성코닝정밀유리(삼성코닝)
Ⅵ. 르노삼성자동차
1. 기업가치 평가
1) 삼성자동차의 기업가
|
- 페이지 18페이지
- 가격 9,000원
- 등록일 2013.07.31
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자동차부품 산업분석 ]
1. 글로벌 트렌드
2. 국내 자동차부품 산업의 현재 위치
3. 자동차부품 산업의 SWOT 분석
강점(국내산업)
약점(국내산업)
기회(외부요인)
위협(외부요인)
발 전 방 향
4. 산업측면에서 본 자소서, 면접 POINT
[
|
- 페이지 3페이지
- 가격 2,300원
- 등록일 2014.04.07
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자기진단 기능
□ 디젤 연료 분사장치
● 연료 공급펌프
● 연료 분사펌프
● 조속기
● 타이머(분사시기 조절기)
□ 전자 제어 디젤 연료 분사장치
● ECD(electronic controlled diesel)
● 전자 제어 커먼 레일식 디젤 연료 분사장치(CRDI)
|
- 페이지 8페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2005.11.28
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대자동차의 문제점은 노조측의 반발에 있지 않았다. 문제는 노조의 이러한 반발이 상용차 엔진합작법인 발표 이후 약 2년여 후에 터졌다는데 있다. 현대측에서 노조측보다 한발 앞서 적절한 조치를 발표했다면 10차례의 협상이 결렬되는 답
|
- 페이지 10페이지
- 가격 2,300원
- 등록일 2014.04.11
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|