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서도 사회적 약자들을 배려하여 공익성을 높이고 있다. 대한항공은 이러한 다양한 사회 공헌 활동을 통해 국내에서 신뢰도 높은 좋은 기업의 이미지를 쌓는 것을 장래 방향으로 삼는 것에 주력하고 있다.
2. 향후 전망 및 과제
(1) 전망
① 항
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항공과 아시아나는 20년초 각각 44개국 115개 노선과 25개국 89개의 노선을 배정받아 운행하고 있으며 이 중에서 중복되는 노선은 48개로 이는 대한항공 전체노선인 115개의 42%에 해당하는 수치이다. 장거리 국제선의 경우 매일 운항체제가 가능
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1명 : 일본의 그린 IT 정책과 일본 기업의대응전략, 중앙대학교 한국전자무역연구소, 2010
유영옥 : 북한 IT 산업의 정책과제에 관한 연구, 경기대학교, 2005
장석권 : 선진사회 구현을 위한 컨버전스 IT 정책, 국회도서관, 2010 Ⅰ. 개요
Ⅱ. IT
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한국해양정보통신학회, 2007
박종현 : 미래사회 변화전망과 IT 산업의 기여방향, 한국전자통신연구원, 2010
이택식 외 1명 : 미래기술에서의 열공학의 과제와 전망, 대한민국학술원, 2000
이영남 외 1명 : 미래 건설기술의 융합화와 디지털화 Ⅱ, 대
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1980년대
5) 1990년대 ⇒ 결정적인 전환점
Ⅳ. 북한의 토지정책(토지제도)
Ⅴ. 북한의 소유제도
Ⅵ. 북한의 은행제도
1. 조선중앙은행
2. 무역은행
3. 기타 은행
4. 외국과의 합작은행
Ⅶ. 북한의 IT산업
1. 현장 지원 중시 정책
2. 불균
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항공과 접촉을 시도했으나 실패함.)
- 조사 시 아직 대한항공이 1위 의식에 빠져 고객에 대한 서비스와 홍보를 중시하지 않는다는 느낌을 많이 받았다. 고객에게 인정받는 기업이 결국 1등이 될 수 있다는 작지만 큰 원칙을 대한항공이 조금은
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12). 소비자의 윤리적 소비 인식이 윤리적 구매 만족도에 미치는 영향, 건국대학교 대학원 석사학위논문.
김예서(2015). 한식 레스토랑 고객의 소비가치가 메뉴선택속성과 행동의도에 미치는 영향, 한성대학교 경영대학원 석사학위논문. Ⅰ.
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한국산업개발연구원(1995), 신공업배치기본계획 수립을 위한 조사연구
4. 정보통신부(1995), 국가지리정보체계 표준화
5. 최병남·김미정·한선회·김영표(2000), 제2차 국가GIS기본계획 수립 연구, 국토연구원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국가지리정보체계(N
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서 문화체육부에서는 21세기 세계화시대를 대비한 '문화와 관광의 연계방안'을 수립 추진하였다. 이의 일환으로 1995년상반기중 200개의 대표적인 문화 관광코스를 체계적으로 개발하여 관계단체 및 업계에 보급하고 한국의 전통문화, 축제행
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1999
차대운 / 정보화사회와 사회변화 / 세종출판사 / 1999
한상운 / 헌법강의 / 고시계 / 2001
Caux원탁회의 기업윤리 원칙 / 1994 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 직업의 의미
Ⅲ. 일과 직업의 가치
Ⅳ. 직업의 변화
1. 자본주의 이전의 직업
2. 자본주의 사회
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