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십은 현대자동차가 글로벌 시장에서 성공을 거두는 데 중요한 밑거름이 되었습니다.
(2) 경영 관행
현대자동차는 효율적인 경영 관행을 통해 지속적인 성장을 이루었습니다. 정주영 회장은 \'현장 경영\'을 강조하며 직접 생산 현장을 방문하
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생산량의 5.7%, 제5위의 생산국 자리를 차지, 자동차 내수 판매는 146만 2,000대에 달하여 세계 12위의 판매국 자리를 차지
• 우리나라의 자동차 수출 2009년에 214만 9,000대를 기록 세계 제4위의 수출국 자리를 유지
• 2009년 현대기
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현대 자동차 또한 업계 2위의 자리를 지키면서 최고가 되기 위해 더욱 노력하고 있다. 2010년 현대차 인도법인은 2월 인도의 자동차 업체 중 최초로 수출 100만 대를 넘어섰으며, 이번에 내수 판매와 수출을 모두 포함한 생산과 판매대수에서도 3
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현대자동차는 큰 규모로 공격적인 단독투자를 감행하였다. 또한 철저한 시장조사를 통해 기후, 생활환경 등을 고려한 국민차를 생산하였으며 수요에 맞추어 소형차 생산, 판매에 주력하고 있다.
* 도요타와 현대자동차의 지역별 영업이익률
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생산규모 확대 계획에 대해 일부에서는 우려하고 있다.
이들 과제를 해결하고 성장기반을 확고하게 구축하기 위해서 어떻게 할 것인가를 놓고 HMI 경영진들은 현대와 인도가 결국 ‘현디안(Hyundai+Indian)’으로 하나가 되어 최고 품질의 자동차
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현대차의 품질을 강조하는 마케팅이다.
Ⅱ. 본론
1. 현대자동차 기업소개
현대자동차 주식회사(現代自動車株式會社, Hyundai Motor Company)는 현대자동차그룹 계열의 자동차 생산•판매 업체이다. 1967년 12월 29일 설립된 현대자동차
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현대자동차 인사시스템은 시간이 지나오면서 발전해오긴 하지만 미흡한 부분이 많았다. 특히 인력배치와 관련된 노사 간의 갈등 그리고 생산 효율이 떨어지는 등 교육훈련 자체에도 문제점을 가지고 있었다. 물론 이러한 점을 현대자동차 내
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자동차 역시 사이버 공간을 통해 모델이나 성능을 확인하고 거래할 수 있는 준비가 필요하다고 생각된다. 현대자동차는 현재 미국, 중국, 인도, 터키, 체코에 자동차 생산공장을 가동하고 있으며, 5곳의 판매본부와 8곳의 판매 법인을 운영하
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현대자동차와 타 유수의 기업들의 경쟁이 갈수록 심화되고 있고 국산 자동차의 가격경쟁력이 하락하고 있는 실정이다.
이에 따라 해외 생산의 조기 확대가 무엇보다도 시급한 상황이다. 그러나 여러 문제에 봉착하여 쉽게 현지생산을 들어
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현대자동차의 속요경영을 더욱 강화하는 노력이 필요하다.
결론
현대자동차의 비약적인 성자에 대해 경쟁업체에서는 ‘위협적’이라는 말을 한다. 현대자동차는 연간 300만대의 자동차를 생산하며 혼다와 함께 7,8위권에 머물고 있으며 규모
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