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2.기업소개
3.기업비전(경영이념)
⑴3대 경영방침
⑵5대 글로벌전략
4.기업의 목표
⑴경제적 목표
⑵사회적 목표
5.현대자동차의 Master Plan
6.현대자동차의 품질경영
⑴품질인증 현황
⑵자체 품질 시스템
⑶품질 수준
⑷품질 향상 기법 활용
7.개
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25
1.1
5
5.49
합계
100
160.05
현대자동차는 이자보상비율이 아주 높고 부채비율이 산업평균보다 월등히 적어서 종합평점이 160.05점이 된다. 재무적으로 부채비율이 적고 자기자본비율이 높기 때문에 채무지급능력이 높다고 할 수 있다. 그러므로
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? 질문 / 실제 답변 / 해설
Ⅲ. 상황형 질문 및 실전형 응답
Ⅳ. 직무 태도 및 인성 질문
Ⅴ. 부서 및 조직 협업 중심 질문
Ⅵ. 자기소개 및 지원 동기 ? 패턴별 응답
Ⅶ. 면접 출제 경향 및 준비 전략
Ⅷ. 면접 후 느낀 점 & 합격자의 실전 조언
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2-1 조인트 벤처(Joint Venture)(합작 투자 회사)
1. Joint Venture의 의의
2. Joint Venture의 특징
3. 결 론
Ⅱ. 본론
2. 사례 분석-1 (현대자동차의 인도 현지화전략)
1) 현대자동차의 연혁
2) 세계 자동차 산업의 추세와 전망
3) 현
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자동차의 톱 메이커 도요타, 전병규, 길벗
머니투데이
매일경제
현대자동차 홈페이지
다임러 크라이슬러 홈페이지 Ⅰ.서론
1.들어가며
2.기업선정배경
Ⅱ.본론
1.전략적 제휴의 이해
1-1.전략적 제휴란
1-2.전략적 제휴의 유형
1-3.성
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2/bbs/board.php?bo_table=cm_car&wr_id=1116477
논문
이방원, 2006, 국내 자동차 기업 브랜드 Identity에 관한연구
이남석, 2013, 르노삼성자동차를 통한 르노와 삼성의 동태적 협력과정
우명흠, 2011, 현대자동차와 도요타자동차의 생산시스템 비교 연구 Ⅰ.
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현대자동차 생산방식: 경쟁력의 원천과 문제점 한국산업사회학회, 경제와사회 통권 제67호
2. 김영실외 2명, 지식경영의 실천, 삼성경제연구소
3. 노나카 이쿠지로, 노나카의 지식경영, 21세기 북스
4. 이홍, 현대자동차의 성장과 진화 한국인사
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현대자동차의 경우처럼 노사합의를 인위적으로 강제하는 것보다 이런 정책과제들을
성실하게 추진하는 것이 장기적으로는 훨씬 의미있는 것임. 1.현대자동차소개
2.현대자동차의인사관리
3.생산직인사관리
4.핵심역량강화
5.노
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생산성 비율
2009
2010
현대
산업평균
현대
산업평균
평가
부가가치율
9.98%
20.72%
18.64%
20.69%
양호
노동생산성
5,289,920,000
1,575,000,000
9,382,352,000
1,736,900,000
양호
총자본투자효율
9.98%
18.54%
11.21%
19.80%
양호
<분석>
<부가가치율>: 평균보다 낮
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자동차산업, 현대자동차, 1999年
▶ < 한국기업의 글로벌 경영 사례집 > 장세진 著
▶ 한국경제신문 (www.hankyung.com)
▶ 한국언론재단 종합뉴스데이타베이스 (www.kinds.or.kr) Ⅰ. 서론
1) 대우자동차 사례 연구의 목적
2) 인물 연구 - 김우중
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