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기아·르노삼성은 신차종 출시 등으로 수출이 예상보다 증가할 것으로 보여진다. 르노삼성은 QM5에 이어 뉴SM3의 중국 수출 추진중에 있다.
(3) 수입자동차 전망
- 2010년 국내 수입차 시장은 노후차 세제 지원 종료와 금리 및 유가인상의 부정적
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자동차그룹은 더 큰 파이를 먹기 위해 돌진하는 기업이 될 것이다. 이 때를 위해 현대 자동차는 하루빨리 CRM에 기업 전체의 사활을 걸고 매진해야한다.
대우-GM, 삼성-르노, 현대-기아의 한국 자동차 시장의 환경변화는 이제 토종 한국 자동차
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자동차산업의 관리전략 변화와 노사관계” 연세대학교 경영학과 박사학위 논문.
박태주 /“현대자동차 노사관계 진단과 대안”, 한국노동연구원
이종탁 /“현대자동차 생산 모듈화 현황과 작업장 변화”, 비정규노동, 9월호
김영기 /“LG전자
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자동차 산업은 2002년도에 구조조정을 마치고 새로운 국면을 맞이하고 있다. 과거에 정부와 국내 내수 시장의 큰 힘을 발편으로 현대와 기아, 그리고 대우, 삼성까지 자동차 사업에 뛰어들었으며 이로 인한 산업 구조조정의 재편은 2~3년 동안
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자동차 산업은 2002년도에 구조조정을 마치고 새로운 국면을 맞이하고 있다. 과거에 정부와 국내 내수 시장의 큰 힘을 발편으로 현대와 기아, 그리고 대우, 삼성까지 자동차 사업에 뛰어들었으며 이로 인한 산업 구조조정의 재편은 2~3년 동안
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자동차와 재료비 절감을 위한 글로벌 자재조달, 해외영업 및 A/S망 공유 등을 통한 시너지 효과 극대화를 추진해 나갈 것으로 기대된다.
06년까지는 순이익과 경상이익이 마이너스를 기록하다가 07년도에 흑자로 전환했다. 지금까지 쌍용의 주
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지속
→ 원자재 수요 증가
▲ 주요 생산지의 수급불안 요인
▲ 헤지 펀드 등의 투기수요 존재 1.국내외 경제 전망
2.자동차산업의 특징
3.일본의 자동차 시장
4.일본의 대표업체 도요타
5.한국의 대표업체 현대-기아
6.결론
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자동차부문에서 최고가 될 수 있을 것이라고 생각한다. 현대자동차가 앞으로도 계속 한국을 대표하는 글로벌경영기업으로 남길 바란다.
<참고자료>
www.hyundai.com
www.hyundai-blog.com
www.the-genesis.co.kr
www.interbrand.co.kr
www.aboutcar.co.kr
www.hri.co.kr
www
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채용 전략”
-인크루트 편집부 (2007. 9) 월간지 인재경영 “역량(Competency)중심의 인적자원 개발전략”
-CJ그룹 홈페이지 http://www.cj.net/
-네이버 인적자원 전문가 카페 http://cafe.naver.com/hrbest.cafe/ I. CJ 그룹소개
II. 인사철학
III. 인사제도
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자동차부문에서 최고가 될 수 있을 것이라고 생각한다. 현대자동차가 앞으로도 계속 한국을 대표하는 글로벌경영기업으로 남길 바란다.
<참고자료>
www.hyundai-motor.com
www.hyundai.co.in
www.the-genesisi.co.kr
www.kama.or.kr
www.mofat.go.kr
www.fortune.com
www.s
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