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자기자본의 10% 투자제한규정을 삭제함으로써 자산운용을 탄력적으로 할 수 있는 장점을 살리고 있으나 지나친 개발사업의 허용으로 인하여 투자자 보호 장치가 너무 미약하지 않을까 우려되는 바가 없지 않다.
기업이나 금융기관의 부실자
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10) 기타 지방세 등에 대하여 우선 지원
* 영세중소기업에 대하여는 사업소세가 면제
사업소의 종업원수가 50인 이하인 경우 및 사업소의 연면적이 330제곱미터 이하인 경우에는 종업원할 사업소세 및 재산할 사업소세가 각각 면제된다.
* 국민
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1991) : 반도체산업에 있어서 기술선택이 경쟁력에 미치는 영향, 과학기술정책연구소
이영주(1992) : 세계 제일의 지위탈환을 위한 미국 반도체산업의 전략, 기업경영
한국반도체산업협회(1993) : 반도체산업의 표준분류
윤충한·신혁승(1997) : 반
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1999
한국영화 산업규모 예측과 성장요인 분석/ 김미현/ 2004
스크린쿼터제 / 한국영화의무상영제도/ 김정수/ 2004
한미투자협정과 스크린쿼터/ 영화진흥위원회 / 2004 Ⅰ.들어가며
Ⅱ.본문
1.스크린쿼터의 이해
1-1.스크린쿼터의 정의
1-2
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1998-2002, 2003.3
건설교통부, 국가기간교통망계획 1998-2020, 1998.12
광양선박, 한국연안해운의 물류개선을 선도하는 철강제품 전용선과 ro-ro개발, 1999.6
한국기업의 물류성공사례, (사단법인 한국 물류협회 협찬)
일본물류연구회 (모달시프트 추진방
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“통합 마케팅 활용 전략과 체험 마케팅”, 장대련
“차별화지연을 통한 서비스기업의 유연성 확보”, 원석희, 2001
“인도의 성장잠재력과 진출확대방안”, 심남섭, 2004
“캐주얼웨어 바람이 부는 인도”, 한국의류산업협회, 2004
“이미
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1996, 산업연구원
「미국의 통상정책과 통상법」, 1990, 대한무역진흥공사
「세계통상 추이와 한국의 통상정책」, 1988, 최낙균
「새로운 세기의 무역질서와 한국무역의 과제」, 1995, 한국무역협회, 김은상
「WTO 체제하의 한국통상정책의 전개방
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고유 모델 개발 계획 수립
IV. 현대자동차의 종합자동차공장 건설
1. 외자 및 기술 도입
2. 종합자동차공장 건설 및 운영
V. 현대자동차 성공 요인 분석
1. 기업가적 리더십과 의사 결정
2. 정부 지원 및 산업 정책
VI. 결론
- 참고문헌
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1. 한국의 FTA정책 추진배경
2. 한 일 FTA추진의 필요성
Ⅳ. 한 일 FTA 추진현황
Ⅴ. 주요논의 내용
1. 관세철폐
2. 비관세조치
3. 원산지규정
4. 서비스교역 자유화
5. 중소기업협력
6. 무역 및 투자협력
7. 과학기술협력
8. 기
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현대차, 세계 넘버5를 위하여…한겨레. 2004-05-30
김득갑 (2003), 동구의 EU가입과 기업대응전략, 삼성경제 연구소
이경 (2004), EU확대의 시사점과 대응방안, 현대경제 연구소
산업자원부 (2004), EU확대의 영향 및 대응방안, 보도자료
한국무역협회
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