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2001), 인천국제공항 개항을 동북아 거점으로의 기회로 만들자, 월간교통, 통권 제37호
함대영(2000), 인천국제공항의 허브화 전략, 국방대학원
한국공항공단(1999), 세계의 주요공항
허종·김제철(1997), 인천국제공항의 허브화 전망과 대책, 교통개
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23호, 한국해상교통정책연구소
○ 한국컨테이너부두공단(2002), 중국 및 일본서안 컨테이너화물 유통실태분석 및 마케팅 전략연구
○ 해양수산부·과학기술부(2001), 첨단항만 핵심기술 개발 컨테이너 터미널 통합운영시스템 개발(3차년도), 세
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21세기 선진 물류허브항으로 거듭나길 기대한다.
참고문헌 및 싸이트
한국해양수산개발원 (www.kmi.re.kr)
월간해양한국 (www.monthlymaritimekorea.com)
한국개발연구원 (epic.kdi.re.kr)
한국컨테이너부두공단 (www.kca.or.kr)
국제신문, 부산일보, 한국해운신문
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2.업종별 물류산업현황 및 업무 분석
(1)육상운송
(2)해상운송
(3)항공운송
(4)복합운송
2) 한국 물류산업의 문제점
1.물류 인트라의 경쟁력 취약
(1)사회 간접자본, 물류기반 시설의 부족
(2)물
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국적 중에 하나를
택하도록 함
소련과 한국의 국교가 맺어진 뒤, 이들은 한국방문과 귀국을 할 수 있었다.
2. 일본과 미국, 중남미 지역
1) 일본 이주
해방 당시 일본에는 236만 명의
동포가 거주하고 있었으며, 해방
직후 대부분 귀국
현재
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국들의 입장
3. APEC의 발전과정
4. APEC의 의의
1) 경제공동체의 추진
2) 지역주의와 다자주의 조화
5. APEC의 과제 및 전망
1) 목표 개념의 모호성으로 인한 갈등
2) 회원국의 특수성과 참가 기준 문제
3) 무역, 투자 자유화 추진 속도
5. 한국의
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21세기 디지털 북한여지승람, http://www.cybernk.net
‘황해북도,개성시 경제식물지’,2003,평양:과학백과사전출판사
조선향토대백과10
두산백과사전 EnCyber & EnCyber.com
자주민보(http://www.jajuminbo.net)
한국아이닷컴(httP://www.weekly.hankooki.com)
http://cafe.naver
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2011)』, 1997.
국토연구원, 『수도권 성장관리와 신도시개발』, 2000.10.
권용우, 세계일보, 2000.10.16.
김재영, 건설산업: 위기에 대한 인식의 전환,『국토』,통권 제228호, 2000.10.
김정완, 개발촉진지구 지정기준의 타당성분석과 대안모색, 『한국지
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시설 설치- 도로, 공원, 공중이용시설, 철도, 지하철, 전화 등의 시설에 장애인 편의시설 설치 의무화
4. 여성 복지 인경석, 한국 복지국가의 이상과 현실, (나남출판사: 서울, 1998) pp.289~290 passim
여성 복지란, 모든 여성이 한 사회의 구성원으로
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2005.3.10, p.C1. 1. 서론
2. 민영화의 한계점
가. 공공성 저하와 가격상승
나. 국부유출
다. 실업 증가와 기업․국가의 성장가능성 위축
라. 사회복지의 불균등 분배 야기
3. 공기업 민영화 실패사례
가. 일본 철도(JR)
나
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