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시설부채를 철도시설공단이 인수하게 되어 경영상 압박요인으로 작용할 것이며, 공단은 높은 시설사용료를 운영회사에 요구하게 되고, 이는 다시 운영회사 수익에 직접적인 영향을 미치는 악순환이 예상됨.
- 100년을 이어온 국가의 주요자산
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철도시스템연계방안’ 과제의 경우에는 연구내용범위가 매우 제한되어 있어 철도 각 분야별 서브시스템에 대한 세부 기술적 연구는 미흡한 실정이라 할 수 있다. 국가 전체적으로 볼 때 건교부, 철도시설공단, 철도공사를 중심으로 한 철도
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철도 금정산?천성산관통반대를 위한 전국생명연대 대토론회-생명의 대안은 없다-(2003. 5. 20.)
녹색연합, 경부고속철도 천성산 환경영향평가서에 누락된 법적 보호종(2003. 10. 12.)
조승헌 외, 생물다양성 보전을 위한 유인제도 활성화 방안, 한국
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철도산업
철도시설과 운영부문을 분리해서 철도시설공단과 철도주식회사를 설립하고 철도주식회사를 민간에게매각사유화 할 예정이다. 1. 한국전력
2. 공기업민영화 현황과 민영화에대한 분석
3. 한전의 민영화 현황
4. 단계별
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2006.10.12 <이해 안가는 ‘공기업 도덕성’>
·헤럴드 기업의 공공성 확보와 책임경영 사이
·새사연 연구센터장/김병권 2007년 2월 28일 <공기업의 공공성 확보와 책임경영 사이>
·한국의 예산과 정책, 박영희 외 다산출판사, 2002년
·한
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한국의 제17대 대통령. 고려대학교 상과대 학생회장을 지냈으며 현대건설에 입사해 단기간에 최고경영자에 올랐다. 제1415대 국회의원을 지냈고 한나라당 후보로 2002년 서울특별시장에 당선되어 시장을 지냈으며 제17대 대통령선거에서 한나
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2005). 소유 경영의 역할과 성과. 삼성경제연구소. ‘Issue Paper'
- 김명숙(2005). 로컬 거버넌스와 주민의 정치참여. ‘한국사회와 행정연구’
- 김태룡(2003). 한국의 시민사회와 지역 NGO. '한국정책과학학회보‘
- 신열(2004). 지방공기업 경영평가제
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2011년 12월 국토해양부의 업무보고에서 KTX경쟁체제도입을 공식화 함
3] 이를 두고 코레일과 철도노조 야당등에서는 이를 민영화라 규정하고 반대함
4] 이 과정에서 여론이 악화되자 정부는 철도시설공단에 찬성 댓글을 지시하고 코레일에 반
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2. 한국가스공사(KOGAS)
“윤리경영은 기업경쟁력의 토대”
3. 하나은행
“업무상 실수는 있을 수 있지만,
부도덕은 용서받을 수 없다! ”
4. 한국철도시설공단
“어떤 금품이나 향응도 받지 않았습니다”
공기업 최초 부패영향평가 실
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국제공항공사 홈페이지 https://www.airport.kr/co/ko/index.do
공공기관, 어떻게 분류되고 있나, 허지연, 2016
이상철 (2000).「공기업의 이해」. 서울: 대영문화사 1. 서론
2. 본론
(1) 우리나라에서 공기업이 설립되었던 각각의 동기와 사례
(2) 공기
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