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자동차 노동자 폭행 같은 사건으로 나타나기도 하고, 기층민중들의 저항에 가해지는 가차없는 억압적 폭력 같은 것으로 나타나기도 한다. 실제로 87년 이후 우리 사회에서 과거 희생을 촉발한 국가폭력의 담당기구들은 해체되거나 혁신되지
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현대기업의 성격과 형태
Ⅰ. 기업의 개념과 성격
1. 기업의 개념
2. 기업의 성격
1) 조직으로서의 성격
2) 시스템으로의 성격
Ⅱ. 기업의 형태
1. 기업형태의 의의와 분류
2. 기업의 형태별 특성
1) 사기업
(1) 합명회사
(2) 합자회사
(
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현대적 의미부여, 향토적 색채의 시어
재회를 기다리겠다는 굳은 결의(순수한 애정)
시 Ⅴ 추천사
초월적 세계로의 갈망, 현실적 고뇌의 초극, 이상과 현실 사이에서의 갈등, 지상의 고뇌로부터 벗어나려는 의지와 소망(현실에서는 자신의
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현대카드 http://www.hyundaicard.com/
+디지털타임즈 http://www.dt.co.kr/
+기아자동차 http://www.kia.co.kr/
+한국피앤지 http://www.pg.co.kr/
+LG그룹 http://www.lg.co.kr/ Ⅰ서론
+교육훈련이란 무엇인가?
Ⅱ본론
1. 직장 내 교육훈련이 과연 회사의 이윤추구와
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자동차산업], 무역협회, 2002.11.
金容善, [중국 자동차시장의 공급현황과 수요전망], {中國學論叢}, 2003.
채영석, 자동차전쟁 : 한국차 살아남을 수 있을까?, 기한재, 2003.
서정욱 외, 세계가 놀란 한국 핵심산업기술, 김영사, 2002.
홍순현 황인성
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현대화사업 관리운영서」, 2003.06
손의영 외1인, 「자동차 소유 운행의 사적사회적 비교연구」시정개발연구원, 2001
한국교통종합개발 「공영주차장 현대화사업 관리운영서」, 2003.11
논 문
오덕환, “노상주차장 관리방법에 관한 연구”, (홍
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현대건설
4. 현 단계의 문제점 : 암묵지와 형식지의 조화 미흡
5. 한국 지식경영의 미래 (2010년 이후 향후)
(1) 미래 지식경영의 지향점 : 소프트웨어적 지식과 하드웨어적 지식의 융합
(2) 모범 사례 : 맥킨지 - “암묵지와 형식지의 조화”
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자동차 생산 단계에서는 현대가 1975년 국산화율 90%로 최초의 포니 모델을 개발하는데 성공하였고 이는 우리나라가 자기 고유 자동차를 아시아에서 일본 다음으로 두 번째로 만든 쾌거를 이룩하게 되었다. 포니의 개발로 현대는 국내 승용차
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자동차 시장동향과 전망, 데이코산업연구소, 2010
머니투데이 경제, 2010
메디컬투데이 경제, 2010 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 도요타 대규모 리콜사태
1. 도요타자동차 [Toyota Motor Corporation]
2. 도요타 대규모 리콜사태의 발단
Ⅲ. 도요타 리콜 사태
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자동차 그룹의 산하에서 더욱 세계적인 브랜드로 편입된 이상 더 경쟁력 있게 되기를 바란다.\"운명을 받아들이는 것은 선택할 수 없는 거지만, 받아들이고 나서 살아갈 방법은 자기가 택하는 것이다.\" 뭐 당연한 거지만 인수 합병된 작은 기
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